動力の源「燃焼」燃焼からの悪者NO<sub>x</sub>とPMはどのように生成されるのか

草鹿仁

文献

J-GLOBAL ID：201202211796413547 整理番号：12A0592832

動力の源「燃焼」燃焼からの悪者NO_xとPMはどのように生成されるのか

Why are Harmful Emissions of NO_x and PM Formed during Combustion Process?

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著者 (1件)：
資料名：
巻： 66 号： 4 ページ： 66-70 発行年： 2012年04月01日
JST資料番号： F0387A ISSN： 0385-7298 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：解説発行国：日本 (JPN) 言語：日本語 (JA)

基礎的なディーゼル燃焼の数値解析結果を基に,いつどこで局所汚染物質が生成されるかを解説した。雰囲気圧力2.7MPa,雰囲気温度970K,噴射圧力73MPa,燃料噴射量16mg,燃料組成ヘプタン80%,トルエン20%について数値解析を行った。燃焼場で形成されるNOxの大部分はNOである。温度とNOの分布をあわせて考えると,NOは高温の反応帯で生成されるサーマルNOである。Sootは,燃料由来,あるいは不飽和の炭化水素から生成された多環芳香族が前駆体となり,炭素数100程度で核形成し,その後表面成長する。シリンダ内で粒子状物質の核となるSootを酸化し尽くすことが粒子状物質対策にとって重要である。

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圧縮点火機関

引用文献 (13件)：

小酒英範. ディーゼル機関におけるすす生成過程のレーザー計測. 日本混相流学会, 混相流. 2004, 18, 2
FRISCH, U. A Simple Dynamical Model of Intermittent Fully Developed Turbulence. Journal of Fluid Mechanic. 1978, 87, 719-736
BEALE, J. Modeling Spray Atomization with the Kelvin Helmholtz/Rayleigh-Taylor Hybrid Model. Atomization and Sprays. 1999, 9, 623-650
NORDIN, N. Patches, 2.3-2.6 : Additional breakup Models. http://www.tfd.chalmers.se/~nordin/KJS/index.html
NORDIN, N. Patches, 2.2-2.3 : Velocity interpolated at parcel position. http://www.tfd.chalmers.se/~nordin/KJS/index.html

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動力の源「燃焼」燃焼からの悪者NOxとPMはどのように生成されるのか

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