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J-GLOBAL ID：201202214243306776   整理番号：12A0943364

水平対向直噴ターボガソリンエンジンの開発(第1報)

Development of Horizontally Opposed Direct-Injection Turbo Gasoline Engine (1st Report)

著者 (4件)： 永野弾 (富士重工業) ,  佐々木礼 (富士重工業) ,  葛生克明 (富士重工業) ,  高橋豊 (富士重工業)
資料名： スバル技報  (Subaru Technical Review)
号： 39  ページ： 140-146  発行年： 2012年06月 
JST資料番号： G0521B  ISSN： 0910-4852  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2012年モデルレガシィへ搭載すべく2.0L水平対向直噴ターボエンジン『FA20DIT』を開発した。2010年に市場導入したFBエンジンを基本骨格とし,直噴,ツインスクロールターボ,低フリクション,高出力対応技術などを融合させ,2.0Lへダウンサイジングしつつ従来のEJ25ターボエンジン以上の出力・環境性能を実現した。本稿では今回開発した『FA20DIT』エンジンの構造について紹介する。(著者抄録)

シソーラス用語： 乗用車 ,  *ガソリン機関 ,  ガソリン噴射 ,  直接噴射 ,  排気タービン過給機 ,  性能
準シソーラス用語： ガソリン直接噴射 ,  環境性能 ,  *水平対向エンジン

分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

引用文献 (3件)：

• (1) 堀ほか6名:新世代水平対向ガソリンエンジンの開発(第1報)、自動車技術会2010年秋季学術講演会前刷集、No.110-10、20105769(2010)
• (2) 秋本ほか8名:新世代水平対向ガソリンエンジンの開発(第2報)、自動車技術会2010年秋季学術講演会前刷集、No.110-10、20105781(2010)
• (3) 小澤ほか7名:新型レガシイ搭載の新環境対応

タイトルに関連する用語 (3件)： 直噴 ,  ガソリンエンジン ,  開発