ノズル内流れとリンクしたディーゼル噴霧のモデリング

NAGAOKA Makoto; UEDA Reiko; MASUDA Ryo; VON BERG Eberhard; TATSCHL Reinhard

文献

J-GLOBAL ID：201202215804320249 整理番号：12A0054148

ノズル内流れとリンクしたディーゼル噴霧のモデリング

Modeling of Diesel Spray Atomization Linked with Internal Nozzle Flow

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資料名：
巻： 42 号： 2 ページ： 73-84 (WEB ONLY) 発行年： 2011年06月
JST資料番号： U0252A ISSN： 2186-9014 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：日本 (JPN) 言語：英語 (EN)

特別な実験噴霧データ無しにディーゼル噴霧を特性を予測する為に,計算流体力学(CFD)モデルを改良した。燃料噴射装置ノズル内流れからチャンバー内燃料噴霧に至るまでのCFD一貫計算手法を適用した。噴霧形状,到達距離,噴霧角および粒径分布の計算された噴霧特性を測定データと比較し,定量的に再現された。この計算結果は,キャビテーション抑制或いはVCOノズルの噴霧形状の非対称特性におけるノズル長さ・径比の影響の様なノズル形状と噴霧特性との間の関係を示した。(翻訳著者抄録)

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圧縮点火機関 , 流体動力学一般 , 噴流

引用文献 (15件)：

(1) Soteriu, C., Andrews, R. and Smith, M., "Direct Injection Diesel Sprays and the Effect of Cavitation and Hydraulic Flip on Atomization", SAE Tech. Pap. Ser, No.950080 (1995).
(2) Arcoumanis, C. and Gavaises, M., "Linking Nozzle Flow with Spray Characteristics in a Diesel Fuel Injection System", Atomization and Sprays, Vol.8 (1998), pp.307-347.
(3) Han, J., Lu, P., Xie, X., Lai, M. and Henein, N. A., "Investigation of Diesel Spray Primary Break-up and Development for Different Nozzle Geometries", SAE Tech. Pap. Ser., No.2002-01-2775 (2002).
(4) Suzzi, D., Kruger, C., Blessing, M., Wenzel, P. and Welgand, B., "Validation of Eulerian Spray Concept Coupled with CFD Combustion Analysis", SAE Tech. Pap. Ser., No.2007-24-0044 (2007).
(5) Masuda, R., Fuyuto, T., Nagaoka, M., von Berg, E. and Tatschl, R., "Validation of Diesel Fuel Spray and Mixture Formation from Nozzle Internal Flow Calculation", SAE Tech. Pap. Ser., No.2005-01-2098 (2005).

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