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J-GLOBAL ID：201202216100552396   整理番号：12A0457180

自動車駆動用リチウムイオン電池の輸送試験適正化への取組み

著者 (1件)： 朝倉吉隆 (トヨタ自動車)
資料名： セイフティエンジニアリング  (SE)
号： 166  ページ： 16-20  発行年： 2012年03月01日 
JST資料番号： L0910A  ISSN： 0388-3868  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： リチウムイオン電池は小型軽量な二次電池として,高出力,高容量な特長から,電気自動車,プラグインハイブリッド車用電池として本格的実用化に取り組んでいる。電気自動車やハイブリッド自動車には,小型軽量で蓄電容量の大きな電池,体積・質量あたりのエネルギー密度,出力密度が高い電池が望まれ,リチウムイオン電池は最有力候補であるが,その輸送に当たっては危険物輸送に関する制限を受ける。ここでは,その輸送試験適正化への取組みについて解説。

シソーラス用語： *電気自動車 ,  *リチウムイオン電池 ,  危険物 ,  *輸送試験 ,  円筒 ,  角柱 ,  プラスチックパウチ ,  国際規格 ,  判定基準 ,  鉛蓄電池 ,  ニッケル-水素蓄電池
準シソーラス用語： 国連勧告

分類 (2件)： 二次電池  (YB04030K) ,  電気・防災・防犯・昇降機設備,その他の建築設備  (RB06030R)

引用文献 (7件)：

• 1)社団法人電池工業会:リチウム金属電池およびリチウムイオン電池の輸送に関する手引書
• 2)社団法人自動車技術会:第10分冊 設計(EV・ハイブリッド)編、第2章3節リチウム電池(2010)
• 3)電気化学会 電池技術委員会編=電池ハンドブック 第8編5章4節1項(2010)
• 4)社団法人自動車技術会:第10分冊 設計(EV・ハイブリヅド)編、第2章3節リチウム電池、図2-24(2010)
• 5)経済産業省:次世代自動車用電池の将来に向けた提言、p.16(2006)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  リチウムイオン電池 ,  輸送試験 ,  適正化