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J-GLOBAL ID：201202216583415637   整理番号：12A0770839

機械的摩耗メカニズムの解明に迫る 摩耗粒子の生成機構

著者 (1件)： 平塚健一 (千葉工大 工)
資料名： トライボロジスト  (Journal of Japanese Society of Tribologists)
巻： 57  号： 5  ページ： 321-326  発行年： 2012年05月15日 
JST資料番号： F0390A  ISSN： 0915-1168  CODEN： TORAEO  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本報ではトライボエミッションの中の摩耗粒子の生成に関連する諸プロセスについて,アブレシブ摩耗と凝着摩耗に分けて紹介し解説した。主な内容項目を次に示した。1)はじめに:摩擦から摩耗に至る過程を「摩擦面からの粒子の放出」としてモデル化,トライボエミッションサイクル(電子,分子,摩耗粒子の発生サイクル)と摩耗粒子生成,2)アブレシブ摩耗:三つの摩耗形態における摩耗粒子発生過程の違い(アブレシブ摩耗,凝着摩耗,疲労摩耗),電子顕微鏡中で銅をニッケルで切削した時に発生したアブレシブ摩耗粒子の写真,凝着摩耗とアブレシブ摩耗における正反対の潤滑効果,3)凝着摩耗:シビア摩耗・焼け付き・なじみ(移着粒子に対して移着することにより成長した移着粒子,摩耗粒子の介在による焼け付きのモデル,移着粒子のサイズと凝着摩耗の諸相),摩耗に対する吹き付け効果(摩耗における2種類の雰囲気として非摩擦面を取り囲む雰囲気と摩擦界面近傍の雰囲気,Cu対Snの摩耗に対する酸素・アルゴンの吹きかけ効果ならびに湿度の効果),摩耗に対する休み時間効果(摩耗率が一定であれば摩耗量は摩擦時間に比例して増加するが,摩擦していない時間(非摩擦時間)により変化することなど)。

シソーラス用語： *粒子 ,  *アブレシブ摩耗 ,  付着 ,  *摩耗粉 ,  潤滑 ,  摩擦 ,  焼付き ,  *粒子生成 ,  湿度 ,  なじみ運転 ,  吹付 ,  *排出物 ,  サイズ効果 ,  間隔 ,  摩耗率 ,  雰囲気
準シソーラス用語： シビア摩耗 ,  *トライボエミッション ,  移着 ,  *凝着摩耗 ,  時間間隔 ,  潤滑特性 ,  摩擦面 ,  *摩耗粒子

分類 (2件)： 潤滑一般  (QB02010S) ,  固体の機械的性質一般  (BL01021C)

引用文献 (21件)：

• 平塚健一. シビア摩耗とマイルド摩耗-その存在, 認識, 価値-. トライボロジスト. 2006, 51, 1, 794-799
• 平塚健一. 摩擦・摩耗現象のその場観察とその場測定. トライボロジスト. 2010, 55, 1, 37-42
• KAYABA, T. Analysis of the Abrasive Wear Mechanism by Successive Observations of Wear Processes in a Scanning Electron Microscope. Wear. 1986, 110, 419-430
• 笹田直. 摩耗. 2008, 135
• 平塚健一. SEMによる凝着摩耗粉生成機構の解明 (第1報) -切削摩耗と凝着摩耗-. トライボロジスト. 1991, 36, 3, 212-218

タイトルに関連する用語 (2件)： 摩耗メカニズム ,  摩耗粒子