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J-GLOBAL ID：201202217028802443   整理番号：12A1240693

ブレンデッドウィングボディ航空機の概念設計と最適化法

A Conceptual Design and Optimization Method for Blended-Wing-Body Aircraft

著者 (2件)： VOS Roelof (Delft Univ. Technol., Delft, NLD) ,  VAN DOMMELEN Jorrit (Delft Univ. Technol., Delft, NLD)
資料名： Collection of Technical Papers. AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference and AIAA/ASME/AHS Adaptive Structures Forum  (Collection of Technical Papers. AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference and AIAA/ASME/AHS Adaptive Structures Forum)
巻： 53rd Vol.7  ページ： 6164-6177  発行年： 2012年 
JST資料番号： T0937A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

シソーラス用語： *翼胴結合 ,  *航空機 ,  概念設計 ,  モデル ,  空力模型 ,  位置 ,  傾斜法 ,  最適化 ,  後退翼
準シソーラス用語： ブレンデッドウィングボディ ,  空力モデル ,  形状モデル ,  重心位置 ,  *多分野設計最適化

分類 (1件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (4件)： ブレンデッドウィングボディ ,  航空機 ,  概念設計 ,  最適化