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J-GLOBAL ID：201202217064170534   整理番号：11A1973249

大きな間隙磁気駆動方式の推進法則に関するシミュレーション研究

Simulation Study on the Large Gap Magnetic Drive System’s Driving Law

著者 (6件)： Xu Yan (Dep. of Mechanical and Electrical Engineering,Changsha Univ., Hunan, Changsha) ,  Pang Youxia (Dep. of Mechanical and Electrical Engineering,Changsha Univ., Hunan, Changsha) ,  Tang Yong (Dep. of Mechanical and Electrical Engineering,Changsha Univ., Hunan, Changsha) ,  Liu Hui (Dep. of Mechanical and Electrical Engineering,Changsha Univ., Hunan, Changsha) ,  Liang Liang (Dep. of Mechanical and Electrical Engineering,Changsha Univ., Hunan, Changsha) ,  Zhu Zongming (Dep. of Mechanical and Electrical Engineering,Changsha Univ., Hunan, Changsha)
資料名： Jixie Kexue yu Jishu  (Jixie Kexue yu Jishu)
巻： 29  号： 4  ページ： 446-450  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2050A  ISSN： 1003-8728  CODEN： JKJIE6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 前進している進行波磁場によって駆動される磁気駆動方式の大きな間隙につて,数値計算と現代のコンピューティング技術を採用する。ANSYSソフトウェアの磁界解析関数を,用いる。磁気駆動方式のソリッドモデルと有限要素モデルを確立する。システムの作業工程を,永久磁石の角変位と電磁石コイルの電力供給状態をシミュレーションする。永久磁石の力条件と,システムの作業工程におけるシステムの推進性能の上で各々のパラメータの誘導に関する法則を研究する。研究成果を,これらの実験によって証明する。研究成果は,システム駆動トルクは,コイルの巻き数を増やして,コイルの電流を増やして,永久磁石の外径を増やして,永久磁石の着磁を増やして,電磁石と永久磁石間のカップリング距離を減らして,そして,電磁石と永久磁石の相対位置(5mm~10mmで右か左の方向)の配置で,改善できる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *シミュレーション ,  *電磁駆動 ,  計算 ,  モデル ,  トルク ,  解析関数 ,  電磁場解析 ,  システム ,  電力供給 ,  永久磁石 ,  電磁石 ,  進行波 ,  磁場
準シソーラス用語： *磁気駆動 ,  コンピューティング ,  有限要素モデル ,  駆動トルク ,  磁界解析

分類 (1件)： 電磁気学一般  (BD01020N)

タイトルに関連する用語 (7件)： 間隙 ,  磁気 ,  駆動方式 ,  推進 ,  法則 ,  シミュレーション ,  研究