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J-GLOBAL ID：201202218404873469   整理番号：12A1048371

HCCI燃焼のためのダイナミックなエンジン制御

Dynamic Engine Control for HCCI Combustion

著者 (2件)： LAHTI John (John Deere Power Systems) ,  MOSKWA John (Univ. Wisconsin-Madison)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 16P  発行年： 2012年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 均一給気圧縮着火(HCCI)エンジンの燃焼制御について検討した。エンジンの状態を計算するため物理ベースの個々のシリンダのリアルタイムモデルを使用し,この状態の情報でエンジンを制御する,エンジン制御に対する新しい手法について調べた。エンジンコントローラ内で計算されたモデルのパラメータとエンジン状態情報を使用して,要求のアクチュエータ位置を計算し,それぞれのシリンダイベントに対する,空気,燃料,残留ガスを制御する。単シリンダ,行程容積0.55L,圧縮比9,デュアル独立カム軸位相器を用いて実験を行った。モデルを制御システムに組み込んだ。それぞれのシリンダのイベントが分離して制御されるので,過渡運転の影響を取り除くことができる。

シソーラス用語： 予混合燃焼 ,  *燃焼制御 ,  サーボ制御 ,  *シリンダ ,  制御装置 ,  *モデルベース制御
準シソーラス用語： *HCCI燃焼 ,  エンジン制御 ,  コントローラ

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (2件)： HCCI燃焼 ,  エンジン制御