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J-GLOBAL ID：201202218429395189   整理番号：12A0805514

TeslaモデルSの空力設計-第一部:概要

The Aerodynamic Development of the Tesla Model S-Part 1: Overview

著者 (6件)： PALIN Robert (Tesla Motors Inc.) ,  JOHNSTON Vincent (Tesla Motors Inc.) ,  JOHNSON Shaun (Tesla Motors Inc.) ,  D’HOOGE Andrew (Tesla Motors Inc.) ,  DUNCAN Bradley (Exa Corp.) ,  GARGOLOFF Joaquin Ivan (Exa Corp.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 12P  発行年： 2012年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： Teslaモータ社のモデルS(TeslaモデルS)は特に省エネルギーを追及した最新自動車の論文を参照して研究開発されたものである。本研究はその第一部であり,Tesla自動車によるTeslaモデルSのCFDベース空力開発の概要について言及している。本研究の詳細は,概論,全体形状の開発,空力設計の特長,冷却システムの開発,プロトタイプ車の開発,TeslaモデルSの空力性能,結論の項で報告している。最小抗力は空力特性の優れた形状で得られ,モデルSプラットフォームの斬新な構築は車軸間のフラットフロアである。抗力最小化対策についてのトレードオフ問題として空調用ダクトの配置設計がある。

シソーラス用語： *乗用車 ,  *空力模型 ,  形態 ,  *モデリング ,  *抗力係数 ,  最小化問題 ,  風洞試験 ,  計算流体力学 ,  形状最適化
準シソーラス用語： 空力モデル ,  空力設計

分類 (2件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  物体の周りの流れ  (BC02040N)

タイトルに関連する用語 (3件)： モデル ,  空力設計 ,  概要