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J-GLOBAL ID：201202218738633302   整理番号：12A0509273

Concus-Finn条件を適用するPEM燃料電池のフラッディング現象と性能強化に関する研究

Study on the flooding phenomena and performance enhancement of PEM fuel cell applying a Concus-Finn condition

著者 (3件)： HAN Seong Ho (Power & Industrial Systems R&D Center, HYOSUNG CORPORATION, Gyeonggi-Do 431-080, KOR) ,  CHOI Nam Hyeon (Dep. of Mechanical Engineering, Korea Univ., Seoul 136-713, KOR) ,  CHOI Young Don (Dep. of Mechanical Engineering, Korea Univ., Seoul 136-713, KOR)
資料名： Renewable Energy  (Renewable Energy)
巻： 44  ページ： 88-98  発行年： 2012年08月 
JST資料番号： A0124C  ISSN： 0960-1481  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ポリマー電解質膜(PEM)燃料電池は,その運転中に電気,熱,水を生産する。従って,PEMFCによって生産される熱と水の管理が研究の重要な課題である。陰極チャンネルでのフラッディング現象は,高電流密度で濃度損失を引き起こし,この損失は燃料電池の効率を減らす。PEMFCの水管理に関する最近の研究は,大部分,陰極チャンネルのフラッディング現象それ自身を調べている。この研究は,Concus-Finn条件下での,PEMFCのフラッディング現象を研究することにより,チャンネルの最適化設計と,計算シミュレーションによる性能改善を,紹介する。Concus-Finn条件を適用した新しい水除去法を示す。PEMFCの陰極チャンネルでのフラッディングの防止を,Concus-Finn条件下での,種々の反応物RH値とチャンネル形に対して,可視化実験,シミュレーション及び性能実験により調べる。結果に基づいて,PEMFCのフラッディングを防ぐ新しいチャンネル形を提案する。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *固体高分子形燃料電池 ,  *フラッディング ,  *電流密度 ,  *エネルギー変換効率 ,  可視化 ,  *計算機シミュレーション ,  最適設計 ,  液滴 ,  滴状凝縮
準シソーラス用語： PEMFC ,  最適化設計 ,  液滴凝縮

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (5件)： PEM燃料電池 ,  フラッディング ,  現象 ,  強化 ,  研究