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J-GLOBAL ID：201202218868534454   整理番号：12A0662278

輸送機器における強度・安全性能および環境性能の追求と溶接技術 素材開発(2)鉄鋼材料-高張力鋼-

著者 (2件)： 川畑友弥 (住友金属工業) ,  西畑ひとみ (住友金属工業)
資料名： 溶接学会誌  (Journal of the Japan Welding Society)
巻： 81  号： 3  ページ： 184-191  発行年： 2012年04月05日 
JST資料番号： G0090A  ISSN： 0021-4787  CODEN： YOGAA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 強度安全・環境性能への高まる市場要求への対応のための鋼材の開発と適用の状況を造船と自動車用分野に関してとりまとめた。造船分野では,耐脆性破壊伝搬鋼板,高疲労強度鋼,耐孔食・耐腐食性鋼,大入熱溶接鋼,LP鋼板,残留応力制御型高張力鋼の特性と適用について解説した。自動車分野では各種の高張力鋼の特徴,及び,高張力鋼の溶接で生じる問題点を述べ,スポット溶接とレーザ溶接の溶接条件と継手特性との関係を文献データの引用を含み解説した。

シソーラス用語： *鋼材 ,  *高張力鋼 ,  自動車用鋼 ,  船舶用鋼 ,  鋼板 ,  耐食性 ,  *溶接条件 ,  *点溶接 ,  *レーザ溶接 ,  *溶接継手
準シソーラス用語： *スポット溶接 ,  耐腐食性 ,  *鉄鋼材料

分類 (2件)： 溶接技術  (WC07030G) ,  鉄鋼材料  (WE02000W)

引用文献 (44件)：

• 小指軍夫. 制御圧延・制御冷却. 1997, 17
• 北田博重. 材料研究・最近の動向-(その8) TMCP鋼の有効利用-. 日本造船学会誌. 1995, 726, 12, 797-808
• 溶接協会. CoSW委員会資料, 2006. 2006
• 日本鉄鋼協会. 世界の物流が動く-アジアの貨物船-. ふぇらむ. 2004, 9, 11, 770-774
• INOUE, Takehiro. Long Crack Arrestability of Heavy-Thick Shipbuilding Steels. Proc. of the 16th ISOPE Conf., 2006. 2006, 132

タイトルに関連する用語 (7件)： 輸送機器 ,  環境性能 ,  溶接技術 ,  素材 ,  開発 ,  鉄鋼材料 ,  高張力鋼