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J-GLOBAL ID：201202220655803618   整理番号：12A1569265

発表された新型の継手

NEW DESIGNS OF IMPROVED COUPLINGS ANNOUNCED

資料名： Marine Engineers Review  (Marine Engineers Review)
号： Oct  ページ： 26-27  発行年： 2012年10月 
JST資料番号： B0843A  ISSN： 0047-5955  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 舶用及び陸用の継手業界の最大手のVulkan Couplings社は1500-30000kWの継手を製造している。先端技術ACOTECを用い,従来のRATO Rを改良し,新型のRATO R+が開発された。Vulkan社のRATO DG継手は剛体据付の中程度の撓み性のディーゼル機関,ガス機関,電動機用に開発された。同社のRATO DG+の3D1X継手の伝達トルクは50kNmである。発電機用に高弾性のVULKARDAN G継手が開発され,最大トルクは25kNmである。Geislinger社の新型のSAE継手は,従来のモジュラ設計による信頼性,小型化を踏襲している。同社は長年の経験を生かし,注文による鋼スプリングによる撓み継手を製造する。SE型鋼製スプリング継手はGeislingerサポート軸受ハウジングと結合され,ミスアライメント継手又はカルダン軸との組合せが可能になる。

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  ねじり振動 ,  不整合 ,  モジュラ設計 ,  金属ばね ,  剛性基礎 ,  ゴム ,  弾性支え ,  速度 ,  バックラッシ ,  信頼性 ,  小型化 ,  *船用機関 ,  *継手【動力伝達】

分類 (2件)： 船体ぎ装  (QJ04010E) ,  軸継手  (QB01040S)

タイトルに関連する用語 (1件)： 継手