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J-GLOBAL ID：201202221343246386   整理番号：12A1510521

自動車加速の変動モードと理想的自動車加速の開発

Variation modes of vehicle acceleration and development of ideal vehicle acceleration

著者 (2件)： LEE Sang-Don (General Motors Technical Center, MI, USA) ,  KIM Seung-Lye (General Motors Technical Center, MI, USA)
資料名： Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part D. Journal of Automobile Engineering  (Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part D. Journal of Automobile Engineering)
巻： 226  号： 9  ページ： 1185-1201  発行年： 2012年09月 
JST資料番号： H0947A  ISSN： 0954-4070  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車の加速性の変動パターンと顧客満足度との関係を分析した。アクセルペダル変位(PD),速度及び加速度から構成した加速応答曲面(ARS)を定義し,現在の市場の主な92種類の自動車(31種類のSUVを含む)を対称にARSデータと顧客満足度データを収集した。主成分分析を用いてデータ分析した。その結果,20mmPDにて0.6gピーク加速度の場合が,高い顧客満足度が得られる事を示した。

シソーラス用語： *自動車 ,  *加速性能 ,  *顧客満足 ,  機械要素 ,  部品 ,  主成分分析 ,  データ解析 ,  加速度 ,  応答曲面法 ,  乗用車
準シソーラス用語： SUV ,  アクセルペダル

分類 (1件)： 走行性能  (QG02020S)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  加速 ,  変動モード ,  開発