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J-GLOBAL ID：201202221692045967   整理番号：12A1000458

長スパン橋上の高側面自動車への横風荷重の風洞測定

Wind tunnel measurements of crosswind loads on high sided vehicles over long span bridges

著者 (7件)： DORIGATTI F. (School of Civil Engineering, The Univ. of Birmingham, Edgbaston, Birmingham B15 2TT, GBR) ,  STERLING M. (School of Civil Engineering, The Univ. of Birmingham, Edgbaston, Birmingham B15 2TT, GBR) ,  ROCCHI D. (Politecnico di Milano, Dep. of Mechanical Engineering, via La Masa 1, 20156 Milan, ITA) ,  BELLOLI M. (Politecnico di Milano, Dep. of Mechanical Engineering, via La Masa 1, 20156 Milan, ITA) ,  QUINN A.d. (School of Civil Engineering, The Univ. of Birmingham, Edgbaston, Birmingham B15 2TT, GBR) ,  BAKER C.j. (School of Civil Engineering, The Univ. of Birmingham, Edgbaston, Birmingham B15 2TT, GBR) ,  OZKAN E. (Arup, 13 Fitzroy Street, London W1T 4QB, GBR)
資料名： Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics  (Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics)
巻： 107-108  ページ： 214-224  発行年： 2012年08月 
JST資料番号： B0440B  ISSN： 0167-6105  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

シソーラス用語： *長大橋 ,  風 ,  横方向 ,  風荷重 ,  側面 ,  *自動車 ,  風洞試験 ,  空気力学 ,  *空力荷重 ,  平均値 ,  最大値 ,  力 ,  力のモーメント ,  モデル ,  バン ,  バス ,  トラック ,  転倒 ,  安定性 ,  橋床版 ,  シミュレーション ,  速度分布 ,  パワースペクトル ,  スペクトル密度
準シソーラス用語： 横風 ,  強風 ,  縮小模型 ,  旋回モーメント ,  長スパン橋 ,  浮上力

分類 (2件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  物体の周りの流れ  (BC02040N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 長スパン橋 ,  自動車 ,  風荷重 ,  風洞