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J-GLOBAL ID：201202222584997761   整理番号：12A0538927

ハイブリッド推進用の燃料-酸化剤の選択のための詳細な速度論計算と実験

Detailed kinetic computations and experiments for the choice of a fuel-oxidiser couple for hybrid propulsion

著者 (5件)： GASCOIN N. (PRISME Inst., Univ. of Orleans, 63, Avenue de Lattre de Tassigny, 18020 Bourges Cedex, FRA) ,  GILLARD P. (PRISME Inst., Univ. of Orleans, 63, Avenue de Lattre de Tassigny, 18020 Bourges Cedex, FRA) ,  MANGEOT A. (PRISME Inst., Univ. of Orleans, 63, Avenue de Lattre de Tassigny, 18020 Bourges Cedex, FRA) ,  MANGEOT A. (CNES, Rond Point de l’Espace, 91023 Evry Cedex, FRA) ,  NAVARRO-RODRIGUEZ A. (PRISME Inst., Univ. of Orleans, 63, Avenue de Lattre de Tassigny, 18020 Bourges Cedex, FRA)
資料名： Journal of Analytical and Applied Pyrolysis  (Journal of Analytical and Applied Pyrolysis)
巻： 94  ページ： 33-40  発行年： 2012年03月 
JST資料番号： B0809A  ISSN： 0165-2370  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ハイブリッド推進用の固体還元剤の選択は,それが作り出す可燃性化合物の品質に一般的に基づく。このために,多くの研究が添加物の利用,又は粒子の設計に焦点を当てる一方,その化学が化学的誘導遅延,熱吸収,及び化学組成の現象を駆動するのもかかわらず,動力学的特性はめったに関心を持たれない。本研究では,高密度ポリエチレン(HDPE),ポリメチルメタクリレート(PMMA),及びヒドロキシ末端ポリブタジエン(HTPB)への操作条件の影響を数値化するために,1段階機構を検討した。その後,熱分解生成物の化学組成を広範囲の操作条件で定量した。還元剤に適用した加熱速度を(1Ks^-1から10⁷Ks^-1まで)調べた。エチレンが主な分解生成物であった。熱分解への雰囲気(不活性,又は酸化性)の影響を示す。N₂O燃焼の動力学計算が,H₂O₂の場合よりも高いフレーム温度を与える。最後に,HDPE/H₂O₂とHDPB/N₂Oの組み合わせが,最も興味深いことが見出された。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *ハイブリッド方式 ,  *酸化剤 ,  *燃料 ,  還元剤 ,  高密度ポリエチレン ,  ポリメタクリル酸メチル ,  ポリブタジエン ,  熱分解 ,  *推進 ,  酸化二窒素 ,  ロケットエンジン ,  燃焼 ,  固体燃料 ,  *反応速度 ,  数値計算
準シソーラス用語： ハイブリッドロケットエンジン

分類 (2件)： 各種爆薬と推薬  (YE06020W) ,  ロケットエンジン  (PB02050J)

タイトルに関連する用語 (6件)： 推進 ,  燃料 ,  酸化剤 ,  速度論 ,  計算 ,  実験