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J-GLOBAL ID：201202223389265086   整理番号：12A1744117

デュアルベル遷移挙動に関する気体密度の影響

Gas Density Effects on Dual-Bell Transition Behavior

著者 (3件)： VERMA S.B. (National Aerospace Lab., Bangalore, IND) ,  STARK R. (DLR Lampoldshausen, Hardthausen, DEU) ,  HAIDN O. (DLR Lampoldshausen, Hardthausen, DEU)
資料名： Journal of Propulsion and Power  (Journal of Propulsion and Power)
巻： 28  号： 6  ページ： 1315-1323  発行年： 2012年11月 
JST資料番号： C0207B  ISSN： 1533-3876  CODEN： JPPOEL  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 種々の背圧環境の下で,高高度試験施設を使い,デュアルベルノズルの遷移挙動を検討した。高高度チャンバをエゼクタノズルで真空にし,デュアルベルノズル駆動圧,P_0N,を30から5.3barまで変化させた。P_0Nが減少すると,デュアルベル遷移が遅れ,遷移ノズル圧力比(NPR)試験した再低の駆動圧力に対し20%増加する。同様な結果がデュアルベル再遷移NPRでも観察された。P_0Nの非常に低い値(3.5bar)では遷移は全然発生しなかった。高NPRに対するデュアルベル遷移過程の遅れは,Reynolds数の減少を伴う変曲点領域幅の増加となり,デュアルベルノズルの遷移挙動を制御するように見える。これらの試験で,凝縮衝撃波の可視強度がP_0N減少とともに徐々に減少し,最後にP_0N≦17.4barでは,凝縮衝撃波は観察されなかった。気体密度の減少/質量流の減少で,衝撃波強度の減少により,剥離領域で壁面圧力振動の振幅が大きく減少することになる。

シソーラス用語： *打上ロケット ,  *ノズル ,  高空
準シソーラス用語： デュアルベルノズル ,  高高度

分類 (1件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (6件)： デュアル ,  ベル ,  遷移 ,  挙動 ,  気体 ,  密度