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J-GLOBAL ID：201202225483648293   整理番号：12A0595965

排出スス粒子の物性へのジーゼルエンジン運転パラメーターの影響についての実験的研究

EXPERIMENTAL STUDIES ON THE INFLUENCE OF DIESEL ENGINE OPERATING PARAMETERS ON PROPERTIES OF EMITTED SOOT PARTICLES

著者 (5件)： LEIDENBERGER Ulrich (Univ. Bayreuth, Bayreuth, DEU) ,  MUEHLBAUER Wolfgang (Univ. Bayreuth, Bayreuth, DEU) ,  LORENZ Sebastian (Univ. Bayreuth, Bayreuth, DEU) ,  LEHMANN Sebastian (Univ. Bayreuth, Bayreuth, DEU) ,  BRUEGGEMANN Dieter (Univ. Bayreuth, Bayreuth, DEU)
資料名： Combustion Science and Technology  (Combustion Science and Technology)
巻： 184  号： 1/3  ページ： 1-15  発行年： 2012年01月 
JST資料番号： H0510B  ISSN： 0010-2202  CODEN： CBSTB9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ターボ直接噴射ジーゼルエンジン(TDI)および光学的に観察出来る単一シリンダーエンジンを用いて,運転条件が排出ススに与える影響を実験的に研究した。TDIエンジンからのススはスキャンニング移動粒子測定器,高分解能TEMおよびTGで解析した。その結果,噴射圧力が高いほどスス粒子の凝集は減り,酸化温度の低下で粒子サイズは低下する事が判った。

シソーラス用語： 排出量 ,  *煤 ,  *固体粒子 ,  物理的性質 ,  *ディーゼル機関 ,  *パラメータ ,  *研究 ,  シリンダ ,  条件 ,  直接噴射 ,  圧力 ,  反応温度 ,  粒径 ,  高分解能電子顕微鏡 ,  透過型電子顕微鏡
準シソーラス用語： HRTEM ,  *ディーゼルエンジン ,  *運転パラメータ ,  運転条件 ,  *実験的研究 ,  噴射圧力

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 物性 ,  ジーゼルエンジン ,  パラメーター ,  実験的研究