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J-GLOBAL ID：201202227419735029   整理番号：12A0862366

自動車用燃料電池向けの電極触媒法と課題

Electrocatalyst approaches and challenges for automotive fuel cells

著者 (1件)： DEBE Mark K. (3M Center, Minnesota, USA)
資料名： Nature (London)  (Nature (London))
巻： 486  号： 7401  ページ： 43-51  発行年： 2012年06月07日 
JST資料番号： D0193B  ISSN： 0028-0836  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 安定した再生可能資源から得た水素をエネルギー源とする燃料電池は,無公害車実現のための理想的な解決手段である。過去15年間にわたって燃料電池技術のあらゆる側面に関して広範な研究開発が行われたことにより,優れた性能を持つ試作車が誕生している。しかし,商品化の成功に向けて一歩踏み出すためには,厳しい性能目標を満たす酸素還元電極触媒(燃料電池の中心となる重要な構成要素)が必要である。さらに,酸素還元電極触媒系は,耐久性が高く,耐故障性があり,高い歩留まりと優れた品質で大量生産できなければならないだろう。現在開発が進められている触媒法のすべてがそれらの要求を満たすとは限らない。Copyright Nature Publishing Group 2012

シソーラス用語： *自動車 ,  *燃料電池 ,  *電極触媒 ,  還元 ,  *耐久性 ,  *大量生産 ,  歩留り ,  レビュー
準シソーラス用語： 酸素還元反応

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動車用燃料 ,  電池 ,  電極触媒