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J-GLOBAL ID：201202227793438224   整理番号：12A0025311

電気自動車に対し太陽-水素マイルドハイブリッド燃料電池パワーシステムのコンフィギュレーション

Configuration of solar-hydrogen mild hybrid fuel cell power systems for electric vehicles

著者 (1件)： CHEN Pang-chia (Dep. of Electrical Engineering, Kao Yuan Univ., No. 1821, Jhong-Shan Rd., Lu-Jhu District, Kao-Hsiung City, Taiwan)
資料名： Journal of Power Sources  (Journal of Power Sources)
巻： 201  ページ： 243-252  発行年： 2012年03月01日 
JST資料番号： B0703B  ISSN： 0378-7753  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本稿は,電気自動車に対し太陽-水素マイルドハイブリッド燃料電池パワーシステムのコンフィギュレーションの評価について考える。第1の目的は,水素供給に対するインフラストラクチャに対し,必要条件を軽減することにあり,通常の燃料電池電気自動車と比較して,燃料電池モジュールのコストを下げることにある。提案した自動車のパワーシステムコンフィギュレーションの長所を,アベイラビリティおよびアフォーダビリティの判定基準の観点から言及した。アベイラビリティは,エネルギー資源およびエンジニアリング技術の問題点を考える。アフォーダビリティは,運転コストおよび環境コストの問題点について考えた。実行の問題点に関して,コスト-利益比を定義し,これを用いて,この提案のマイルドハイブリッドパワーシステムの実現可能性を評価する。4種類の模範自動車をベースにデモンストレーションを行った。計算したコスト-利益比の値を用いて,電気自動車用ハイブリッドパワーシステムの提案コンフィギュレーションの実行の適合性を計測した。この提供コストは,インターネット上の製造業者に引用されるように,単位価格当たりをベースにしている,そして更なる発展に対し使用できる指針である。実施に際しては,この提案システムの安全で信頼できるコスト効率運転を促進するため,更なる努力が必要とされよう。Copyright 2011 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 電気自動車 ,  *固体高分子形燃料電池 ,  太陽光 ,  水素 ,  インフラストラクチャー ,  効果 ,  *ハイブリッド自動車 ,  生産
準シソーラス用語： 費用効果 ,  水素生産

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (7件)： 電気自動車 ,  太陽 ,  水素 ,  マイルド ,  燃料電池 ,  パワーシステム ,  コンフィギュレーション