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J-GLOBAL ID：201202228125973971   整理番号：12A1673086

サプライチェーンを考慮した交通ネットワークの離散型最適化:最適設計と脆弱性評価

A DISCRETE OPTIMISATION MODEL FOR INVESTIGATING THE DESIGN AND VULNERABILITY OF TRANSPORT NETWORK CONSIDERING SUPPLY CHAIN PERFORMANCE

著者 (4件)： 山田忠史 (京都大学大学院 工学研究科都市社会工学専攻) ,  中村昂雅 (京都大学大学院 工学研究科都市社会工学専攻) ,  横山大河 (京都大学大学院 工学研究科都市社会工学専攻) ,  谷口栄一 (京都大学大学院 工学研究科都市社会工学専攻)
資料名： 土木学会論文集 D3(土木計画学)(Web)  (土木計画学研究・論文集(Web))
巻： 68  号： 4  ページ： 272-284 (J-STAGE)  発行年： 2012年 
JST資料番号： U0202A  ISSN： 2185-6540  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究は,均衡制約付き数理計画問題の枠組みで,サプライチェーンネットワーク(SCN)と交通ネットワーク(TN)を統合したスーパーネットワークを対象に,TN上の離散設計変数の値を最適化するモデルを提案する.このモデルの上位レベルは,TN上のリンクの組み合わせ最適化問題に相当する.一方,下位レベルには,サプライチェーンとマルチモーダル交通のスーパーネットワーク均衡モデルを採用し,スーパーネットワーク上の各主体,すなわち,製造業者,卸売業者,小売業者,消費市場,物流業者,旅客の行動が記述される.このモデルを用いて,TN上のリンクの新設・改良によるSCNの効率性向上(TNの最適設計),および,リンクの途絶によるSCNの余剰低下(TNの脆弱性評価)について,基礎的検討を行う.(著者抄録)

シソーラス用語： *輸送網 ,  *工程 ,  ロジスティックス ,  最適化 ,  性質 ,  *最適設計 ,  最適化問題
準シソーラス用語： *サプライチェーン ,  脆弱性

分類 (1件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L)

引用文献 (45件)：

• 1) Mentzer, J., De Witt, W., Keebler, J., Min, S., Nix, N. and Smith, C. : Defining supply chain management, Journal of Business Logistics, Vol. 22, No. 2, pp. 1-25, 2001.
• 2) Yamada, T., Imai, K., Nakamura, T. and Taniguchi, E. : A supply chain-transport supernetwork equilibrium model with the behaviour of freight carriers, Transportation Research Part E, Vol. 47, pp. 887-907, 2011.
• 3) 野口英雄:我々は東日本大震災で何ができたのか,ロジスティクスレビュー,第221号,2011.
• 4) Nagurney, A., Dong, J. and Zhang, D. : A supply chain network equilibrium model, Transportation Research Part E, Vol. 38, pp. 281-303, 2002.
• 5) Dong, J., Zhang, D. and Nagurney, A. : A supply chain network equilibrium model with random demands, European Journal of Operational Research, Vol. 156, pp. 194-212, 2004.

タイトルに関連する用語 (5件)： サプライチェーン ,  交通 ,  最適化 ,  最適設計 ,  脆弱性評価