逆電流状態下金属バイポーラ板を用いた高分子電解質膜燃料電池の劣化挙動

EOM Kwangsup; CHO Eunae; NAM Suk-woo; LIM Tae-hoon; JANG Jong Hyun; KIM Hyoung-juhn; HONG Bo Ki; YANG Yoo Chang

文献

J-GLOBAL ID：201202228750720801 整理番号：12A1095798

逆電流状態下金属バイポーラ板を用いた高分子電解質膜燃料電池の劣化挙動

Degradation behavior of a polymer electrolyte membrane fuel cell employing metallic bipolar plates under reverse current condition

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資料名：
巻： 78 ページ： 324-330 発行年： 2012年09月01日
JST資料番号： B0535B ISSN： 0013-4686 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：イギリス (GBR) 言語：英語 (EN)

逆電流状態下金属バイポーラ板(BP)の耐久性を試験するために,グラファイト,裸の316L,およびCrN被覆316LBPを用いてPEMFCの劣化を1.4Vパルスサイクリング試験により調べる。20サイクル後,160mAcm^-2での平均の電圧降下速度は,グラファイト,裸の316L,およびCrN被覆316LBPを用いた単電池に対して,それぞれ,6.8,16.8,および12.0mVサイクル^-1である。1.4Vの特別高い電圧を経たカソードのSEM,EPMA,およびTEM分析は,バイポーラ板材料に関係無く,カーボン腐食とPtマイグレーション/凝塊が単電池に関して同様に起こることを示す。対照的に,裸の316LおよびCrN被覆316Lで試験した膜では,FeとCrが検出され,膜中のFeとCrの量は裸の316Lの方がCrN被覆316Lより高い。膜の混成作用は膜のイオン伝導度の減少の結果となり,それは主に,裸の316LおよびCrN被覆316Lバイポーラ板を用いた単電池の速い性能劣化の原因となる。このように,金属BPを用いた自動車用PEMFCが調歩サイクル上で逆電流条件に曝されたら,膜の金属混成が,カーボン腐食やPtマイグレーション/凝塊のようなカソード劣化に加えて性能劣化を加速するであろう。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

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電極過程 , 燃料電池 , 高分子固体のその他の性質

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