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J-GLOBAL ID：201202231446775650   整理番号：12A0814242

第109回運輸政策コロキウム 地方におけるインバウンド観光の実態とその効果 観光立国の推進について

著者 (2件)： 栗原剛 (運輸政策研究機構 運輸政策研) ,  志村格 (観光庁 観光地域振興部)
資料名： 運輸政策研究  (年刊運輸政策研究)
巻： 15  号： 1  ページ： 054-062  発行年： 2012年04月23日 
JST資料番号： L3478A  ISSN： 1344-3348  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 地方におけるインバウンド観光の実態を明らかにし,インバウンド観光が地方にもたらす効果を検証した。実態分析は,既存の統計調査を用いて,来訪需要が高く,消費額が大きい地方として北海道,山梨,大分等が認められることを定量的に明らかにした。地方観光地では山中湖や箱根,南阿蘇等は都市部と比較して人口当たりの宿泊需要が高いことが分かった。一方,実態分析を通じて,国籍や訪日目的が詳細に分析できないほか,消費動向に関する情報が得られないことなど,既存統計の限界も明らかになった。観光の効果は,既存研究ではインバウンド観光に着目して整理したものがないため,地方受入側のホストと外国人来訪者のゲストに分け,それぞれに及ぶ効果を独自に整理した。既存研究の計測手法を経済的効果,社会・文化的効果それぞれについて特徴を把握した。質疑応答付。

シソーラス用語： *交通政策 ,  *国家政策 ,  日本 ,  *観光 ,  産業開発 ,  活性化 ,  *地域開発 ,  調査 ,  地域活性化
準シソーラス用語： *観光立国 ,  地方産業開発 ,  動向調査

分類 (1件)： 観光,レクリエーション  (RD04030J)

引用文献 (14件)：

• 1)日本交通公社[2011],『地域の"とがった"に学ぶインバウンド推進のッボ』.
• 2)内閣総理大臣官房審議室[1980],『観光行政百年と観光政策審議会三十年の歩み」,ぎょうせい.
• 3)鈴木忠義編[1974],『現代観光論』,有斐閣.
• 4)Bohm, K. [2009] , "Social and cultural impacts of tourism -A holistic management approach for sustainable development'', VDM Verlag Dr. Muller Aktiengesellschaft & Co. KG, SaarbrOcken, Germany.
• 5)Page, S. J. [2003] , "Tourism Management", Oxford, Butterworth-Heinemann, pp. 304-318.

タイトルに関連する用語 (5件)： 運輸政策 ,  地方 ,  インバウンド観光 ,  観光立国 ,  推進