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J-GLOBAL ID：201202232188316102   整理番号：12A1563806

EDAに基づく電力ピークシフトのためのPHEV充電アルゴリズム

EDA-based Charging Algorithm for Plug-in Hybrid Electric Vehicle to Shift the Peak of Power Supply

著者 (6件)： 田添崇士 (慶応大 院理工学研究科) ,  山本草詩 (慶応大 院理工学研究科) ,  恩田悠永 (慶応大 院理工学研究科) ,  竹下秀俊 (慶応大 院理工学研究科) ,  岡本聡 (慶応大 院理工学研究科) ,  山中直明 (慶応大 院理工学研究科)
資料名： 電子情報通信学会技術研究報告  (IEICE Technical Report (Institute of Electronics, Information and Communication Engineers))
巻： 112  号： 209(IN2012 49-73)  ページ： 29-32  発行年： 2012年09月13日 
JST資料番号： S0532B  ISSN： 0913-5685  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,遺伝アルゴリズムの一種であるEstimation of Distribution Algorithm(EDA)に基づくPlug in Hybrid Electric Vehicle(PHEV)充電アルゴリズムを提案する。PHEVの充電制御を実行する際,電力需要のピークシフトおよびPHEV利用者の利便性を考慮する必要がある。従来研究は上述の一要素のみに注目しているが,提案方式は電力ピークシフトを実現するとともに,PHEVの出発時の充電量の最大化,充電コストの最小化を実現する。コンピュータシミュレーションにより本提案はピークシフト,93%の要求充電量達成率,従来方式と比較して31%のコスト削減を実現した。(著者抄録)

シソーラス用語： *ハイブリッド自動車 ,  充電 ,  遺伝的アルゴリズム ,  電力需要 ,  移動 ,  *送電系統 ,  *スマートグリッド ,  *プラグインハイブリッド自動車
準シソーラス用語： *PHEV【自動車】 ,  分散推定アルゴリズム ,  ピークシフト

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  配電(事業者側)  (NB05040R)

タイトルに関連する用語 (5件)： EDA ,  ピークシフト ,  PHEV ,  充電 ,  アルゴリズム