文献

J-GLOBAL ID：201202232665523654   整理番号：12A1408562

動的な交通任務および信号制御下における流れの均衡-定周期および作動信号制御ポリシーの例示

Flow Equilibrium Under Dynamic Traffic Assignment and Signal Control-An Illustration of Pretimed and Actuated Signal Control Policies

著者 (2件)： CHEN Li-Wen (National Cheng Kung Univ., Tainan, TWN) ,  HU Ta-Yin (National Cheng Kung Univ., Tainan, TWN)
資料名： IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems  (IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems)
巻： 13  号： 3  ページ： 1266-1276  発行年： 2012年09月 
JST資料番号： W1272A  ISSN： 1524-9050  CODEN： ITISFG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,ITS(インテリジェント交通システム)において効率的な先進的交通管理システムを設計するために,動的な交通任務および信号制御下における流れの均衡を実現する方式を提案した。従来研究においては取り上げられていなかった動的な時間的流れ分布を取り上げて論じた。提案方式に関しては,問題設定,信号環境を取り上げる上位レベルと,動的な経路割当を取り扱う下位レベルから成る2レベルフレームワーク,定周期信号制御,作動信号設定,UEDTA(ユーザ均衡型動的交通任務)フローについて論じた。均衡動作を観測するための数値実験を行い,実験計画法を提示した。その結果,平均移動時間,流れの違いの進化,流れの違いの変動,平均サイクル長などを求め,定周期信号ポリシーでの平均移動時間がより優れていることを示した。

シソーラス用語： *交通制御 ,  *交通信号制御 ,  *ネットワーク法 ,  釣合 ,  実験 ,  交通流 ,  時間 ,  ITS【交通】 ,  交通管理 ,  信号
準シソーラス用語： 移動時間 ,  均衡 ,  作動信号制御 ,  数値実験 ,  定周期信号制御

分類 (2件)： 交通管制・規制  (TB01032S) ,  ネットワーク法  (KA03040X)

タイトルに関連する用語 (6件)： 交通 ,  任務 ,  信号制御 ,  流れ ,  均衡 ,  周期