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J-GLOBAL ID：201202233975172831   整理番号：12A1336898

典型的な溶液グレードスチレンブタジェンゴム(S-SBR)ベースタイヤトレッドコンパウンドにおけるグリーンな多機能添加剤(MFA)として微結晶セルロース(MCC)の研究

Exploring Microcrystalline Cellulose (MCC) as a Green Multifunctional Additive (MFA) in a Typical Solution-Grade Styrene Butadiene Rubber (S-SBR)-Based Tread Compound

著者 (6件)： BHATTACHARYYA Sanjay Kumar (Hari Shankar Singhania Elastomer and Tyre Res. Inst., Rajasthan, IND) ,  PARMAR Bhavani Shanker (Hari Shankar Singhania Elastomer and Tyre Res. Inst., Rajasthan, IND) ,  CHAKRABORTY Abhijit (Univ. Calcutta, Calcutta, IND) ,  DASGUPTA Saikat (Hari Shankar Singhania Elastomer and Tyre Res. Inst., Rajasthan, IND) ,  MUKHOPADHYAY Rabindra (Hari Shankar Singhania Elastomer and Tyre Res. Inst., Rajasthan, IND) ,  BANDYOPADHYAY Abhijit (Univ. Calcutta, Calcutta, IND)
資料名： Industrial & Engineering Chemistry Research  (Industrial & Engineering Chemistry Research)
巻： 51  号： 32  ページ： 10649-10658  発行年： 2012年08月15日 
JST資料番号： C0385C  ISSN： 0888-5885  CODEN： IECRED  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高シリカ充填乗用車タイヤトレッドコンパウンド(S-SBRベース)における粉末化グリーンMCCの可能性を調べた。シリカの部分的代替としてMCCを用い,物理的,機械的および動機械的性質を調べた。Banbury混合において可塑化におけるMCCの役割をピーク電力消費とMooney粘度測定で調べた。シリカ55~44phrとMCC0~11phrを有するコンパウンドを調製した。その結果,次のことが分かった。1)部分シリカ代替としてMCCの使用は小さな強化しか与えないが同時にMooney粘度とピーク電力消費を減少し処方からのアロマオイルの削減につながる,2)10%シリカ代替と3phrアロマオイル削減の最適条件においてMCCは熱の蓄積と転がり抵抗を減少させる。

シソーラス用語： 転がり抵抗 ,  SBR【ゴム】 ,  *踏面 ,  多機能性添加剤 ,  *セルロース ,  可塑化 ,  電力消費 ,  *粘度 ,  精油 ,  蓄熱 ,  動的機械分析 ,  二酸化ケイ素
準シソーラス用語： シリカ ,  *タイヤトレッド ,  *微結晶セルロース ,  *Mooney粘度 ,  アロマオイル

分類 (2件)： 充填剤,補強材  (YH05030J) ,  その他の成形  (YH04090Q)

タイトルに関連する用語 (7件)： 溶液 ,  SBR ,  多機能添加剤 ,  MFA ,  微結晶セルロース ,  MCC ,  研究