抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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空軍T-Xプログラムは,単座第5世代戦闘機を飛ばすためのパイロット訓練に対する新しい基準を設定するだけでなく,高度に複雑な長期防衛能力獲得のための新しい基準を設定できる。現在のNorthropのT-38 Talonは,空軍の先進訓練能力が基本で,50年間使用され,もしT-X採用となれば,30以上のソフトウェア増強をしなければならない。このT-38リプレースプログラムで地上配備の訓練援助を実際の飛行経験に統合する方法に新しい考え方が必要である。第五世代戦闘/爆撃機の訓練挑戦事項は簡潔で,多数の地上および機上脅威を統合した防空に対する目視外射程戦闘任務を管理できる訓練をパイロットに自分自身でさせることで,現実的にコスト効果の上がるやり方で行うことである。米空軍およびその供給業者はLokcheed Martin F-22RaptorおよびF-35Lightning IIの統合訓練プログラムは既に開発されているが,T-Xプロセスはこの能力をさらに数歩進めたものである。新航空機は,組込型第五世代データ表示能力,現実主義を強化した新訓練装置および現実と仮想世界の統合を新しい思考法で備えている。さらに非米国会社がこれら幾つかの部品供給で大きな役割を演じることになる。契約を受け最初のT-X運用間には少なくとも5年の空白があるため,プログラムマネージャは,数年で熟成の域二入る人工知能や音声認識のような将来技術およびそれらをどのように地上ベースおよび機上プラットホームに組み入れることに関し明快な考えを持たねばならない。第五世代戦闘機は2乃至4機の編隊で視距離外で運用され,先進統合防空で特性化された地上配備システムを含む防御の整った敵環境に侵攻する。しかし敵の防空戦闘機数とは,数では負けることになる。したがって,この環境に備えて訓練するために,地上及び空中に多数の敵環境が必要である。加えて第五世代航空機の低センサのステルス性と同様にセンサの距離増大のために,訓練射場は広大な空域となる。第4世代と第五世代の戦闘機訓練の違いとして,古いシステムのパイロットは操縦技術の訓練であったが,F-22とF-35では,責任は,機上及び遠隔センサから中継される大量の任務上重要情報をパイロットが正確に処理し行動するという作戦管理である。
