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J-GLOBAL ID：201202239629230467   整理番号：12A1514561

高速電化鉄道の専用旅客線に適する故障位置決めアルゴリズムの包括的改訂

Comprehensive Revisions on Fault-Location Algorithm Suitable for Dedicated Passenger Line of High-Speed Electrified Railway

著者 (2件)： WANG Chuanqi (Huazhong Univ. Sci. and Technol. (HUST), Wuhan, CHN) ,  YIN Xianggen (Huazhong Univ. Sci. and Technol. (HUST), Wuhan, CHN)
資料名： IEEE Transactions on Power Delivery  (IEEE Transactions on Power Delivery)
巻： 27  号： 4  ページ： 2415-2417  発行年： 2012年10月 
JST資料番号： A0340B  ISSN： 0885-8977  CODEN： ITPDE5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 近年,高速鉄道の建設ブームにある中国で頻発している架線故障は,パンタグラフからの受電にともなう不可避性がある。そして,架線故障の正確な位置決めは,解決が難しい問題である。このような状況下にあって,本報では,故障の部分化と誤差補償を含む,サック(suck)電流率に基づく包括的な対策を提案した。そして,故障位置決めの本質的なエラーに導く既存の解法の問題を解決することをめざした。実際の牽引電化鉄道における現地試験に基づいて,既存の解法と提案した解法の比較を行なった。その結果,提案した解法は,既存の解法よりもすぐれていることを明らかにした。

シソーラス用語： *鉄道 ,  位置決め ,  電流 ,  *故障 ,  *架線 ,  信頼性
準シソーラス用語： サック電流 ,  架線故障 ,  故障位置決め

分類 (1件)： 信頼性  (KB04040H)

タイトルに関連する用語 (6件)： 電化 ,  鉄道 ,  旅客 ,  故障 ,  アルゴリズム ,  改訂