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J-GLOBAL ID：201202239711047700   整理番号：12A0024218

アスファルトバインダーレオロジー特性,燃料要求,地球温暖化ガス排出に基づくアスファルト混合物生産のための再生アスファルト舗装材源と混合量の選択

Selection of reclaimed asphalt pavement sources and contents for asphalt mix production based on asphalt binder rheological properties, fuel requirements and greenhouse gas emissions

著者 (3件)： JAMSHIDI Ali (School of Civil Engineering, Universiti Sains Malaysia, Engineering Campus, 14300 Nibong Tebal, Seberang Perai ...) ,  HAMZAH Meor Othman (School of Civil Engineering, Universiti Sains Malaysia, Engineering Campus, 14300 Nibong Tebal, Seberang Perai ...) ,  SHAHADAN Zulkurnain (School of Civil Engineering, Universiti Sains Malaysia, Engineering Campus, 14300 Nibong Tebal, Seberang Perai ...)
資料名： Journal of Cleaner Production  (Journal of Cleaner Production)
巻： 23  号： 1  ページ： 20-27  発行年： 2012年03月 
JST資料番号： W0750A  ISSN： 0959-6526  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本稿では,15%から30%の回収バインダーと混合された新アスファルトバインダーのレオロジー特性に対する,再生アスファルト舗装(RAP)材源の影響をキャラクタリゼーションした。回収バインダーは,三つのローカルなRAP材源,すなわち,North-South高速道路(NSE),Damansara-Puchong高速道路(DPE),公共事業部(PWD)道路から抽出した。結果は,RAP材源が,経年劣化状態と試験温度によって,バインダーレオロジー特性に顕著な影響することを示した。RAP材源とRAP混合量に依存することが分かったアスファルト混合プラントにおける燃料要求と地球温暖化ガス排出を推定することにより,環境影響を分析した。三つのシナリオが,燃料要件,排出,環境条件に基づいて,最適なRAP材源とRAP混合量を選択するために示唆された。Copyright 2011 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *アスファルト混合物 ,  *特性 ,  粘結剤 ,  *排出量 ,  *質量 ,  老朽化 ,  温度依存性 ,  *温室効果ガス排出量
準シソーラス用語： バインダ ,  *レオロジー特性 ,  経年劣化 ,  *再生アスファルト ,  *地球温暖化ガス排出量 ,  *燃料消費量

分類 (2件)： 資源回収利用  (SC05060V) ,  有機質材料  (RA06030O)

タイトルに関連する用語 (7件)： アスファルトバインダー ,  レオロジー特性 ,  燃料 ,  地球温暖化ガス ,  アスファルト混合物 ,  再生アスファルト ,  舗装材