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J-GLOBAL ID：201202239913083792   整理番号：12A0539638

リチウムイオン電池の電極設計に対する局在的電流密度の影響

The effect of local current density on electrode design for lithium-ion batteries

著者 (5件)： WANG Ming (Inst. of Nuclear & New Energy Technol., Beijing Key Lab of Fine Ceramics, Tsinghua Univ., Beijing 100084, CHN) ,  LI Jianjun (Inst. of Nuclear & New Energy Technol., Beijing Key Lab of Fine Ceramics, Tsinghua Univ., Beijing 100084, CHN) ,  HE Xiangming (Inst. of Nuclear & New Energy Technol., Beijing Key Lab of Fine Ceramics, Tsinghua Univ., Beijing 100084, CHN) ,  WU Han (Advanced Lithium Electrochemistry Co. Ltd., Taoyuan, Taiwan 33068, CHN) ,  WAN Chunrong (Inst. of Nuclear & New Energy Technol., Beijing Key Lab of Fine Ceramics, Tsinghua Univ., Beijing 100084, CHN)
資料名： Journal of Power Sources  (Journal of Power Sources)
巻： 207  ページ： 127-133  発行年： 2012年06月01日 
JST資料番号： B0703B  ISSN： 0378-7753  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 局在的電流密度はリチウムイオン電池の性能に影響する電池モデリングにおける重要なパラメータである。この研究において,事例としてLiFePO4カソード材料を扱う。簡単な数学モデルを開発して電極の内部メカニズムを調べた。モデルの結果に従って局在的電流密度は放電プロセスにおける種々の時間における規制的な変化を有する。最適化変数としてパラメータの臨界厚みを電池設計のために示した。種々の条件下,臨界厚みを評価するための定量的分析によって,実用的な要求に従って電池の設計パラメータを最適化できる。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *リチウムイオン電池 ,  *電極 ,  電流密度 ,  数学モデル ,  電極材料 ,  リチウム化合物 ,  リン酸塩 ,  鉄化合物 ,  放電 ,  パラメータ ,  変数 ,  *最適設計
準シソーラス用語： カソード材料 ,  リン酸鉄リチウム ,  設計パラメータ

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (3件)： リチウムイオン電池 ,  電極設計 ,  電流密度