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J-GLOBAL ID：201202240628088878   整理番号：12A0805654

ハイブリッド車両の資金回収期間を最適化するための集約型エネルギ貯蔵システム

Integrated Energy Storage Systems to Optimize Payback Period of Hybrid Vehicles

著者 (3件)： ROSENMAYR Marc (Hella Electronics Corp.) ,  BROWN Alan (Hella Electronics Corp.) ,  SCHMIDT Rainer (Hella Electronics Corp.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 7P  発行年： 2012年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車のハイブリッド化技術革新が進む中で,マイクロハイブリッド,マイルドハイブリッド,およびフルハイブリッド技術の研究が行なわれている。フルハイブリッド技術は現段階では高価なため,マイクロハイブリッド技術が資金回収期間が短い利点を有している。マイクロハイブリッド技術を更に改良するためには,二次鉛電池,二層キャパシタ,リチウムイオン電池等の電力貯蔵システムを電力ネットワークに組み込む必要がある。即ち,直流/直流コンバータを設置して既存の12Vの電力ネットワークの他に異なる電圧の電力ネットワークを付加する必要がある。二重電圧システムを有するマイクロハイブリッド構造を図示した。

シソーラス用語： *ハイブリッド自動車 ,  *エネルギー貯蔵 ,  経済性 ,  電力変換器

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (5件)： ハイブリッド車両 ,  資金 ,  最適化 ,  集約 ,  エネルギ貯蔵