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J-GLOBAL ID：201202241079653521   整理番号：12A0929613

両面交通グリッドネットワークにおける事故起因交通渋滞解消のための制御戦略

Control Strategies for Dispersing Incident-Based Traffic Jams in Two-Way Grid Networks

著者 (4件)： LONG Jiancheng (Beijing Univ. Aeronautics and Astronautics, Beijing, CHN) ,  GAO Ziyou (Beijing Jiaotong Univ., Beijing, CHN) ,  ORENSTEIN Penina (Seton Hall Univ., NJ, USA) ,  REN Hualing (Beijing Jiaotong Univ., Beijing, CHN)
資料名： IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems  (IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems)
巻： 13  号： 2  ページ： 469-481  発行年： 2012年06月 
JST資料番号： W1272A  ISSN： 1524-9050  CODEN： ITISFG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 交通渋滞はどの都市でも問題である。高度交通システム(ITS)はその解消に貢献できるはずである。本論文では,事故に起因する交通渋滞を解消させる戦略を提示した。従来の一方通行道路網に対する研究成果を基に,両面交通グリッドネットワークにおける広域交通渋滞を効率的に診断し,解消する手段を提示した。それは4種の新しい渋滞制御戦略からなっている。中心は,特定位置における自動車移動を制御することである。単一レーン制御,多レーン制御,領域制御,ダイアモンド制御の4種である。これら個々の性能のみならず,組み合わせに対しても,それらの渋滞規模と遅れにおける違いを評価した。シミュレーションによりその性能を評価し,提案手法が渋滞解消に貢献できることを示した。

シソーラス用語： *ITS【交通】 ,  *自動車事故 ,  交通混雑 ,  道路網 ,  計算機シミュレーション ,  性能評価 ,  交通規制 ,  広域交通制御 ,  交通管制システム
準シソーラス用語： 交通渋滞 ,  交通制御システム ,  *高度交通システム ,  一方通行

分類 (2件)： 都市交通  (TA01020W) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (7件)： 両面 ,  交通 ,  グリッドネットワーク ,  事故 ,  起因 ,  交通渋滞 ,  制御戦略