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J-GLOBAL ID：201202241664111521   整理番号：12A0590768

差動STBCを用いたデジタル列車無線システムの開発

著者 (4件)： 小林岳彦 (日立国際電気) ,  芥川弘幸 (日立国際電気) ,  西脇大記雄 (日立国際電気) ,  中野雄介 (日立国際電気)
資料名： 日立国際電気技報  (Hitachi Kokusai Electric Technology Journal)
号： 12  ページ： 37-42  発行年： 2012年03月19日 
JST資料番号： X0673B  ISSN： 1346-5953  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： デジタル列車無線システムの下りリンクは,路線上に配置された複数の基地局から同一信号が同時に送信され,路線上のすべての車上局がこれを受信する方式がとられている。この方式では,基地局の中点付近において,対向する方向から到来する複数の同じ信号が互いに干渉して定在波を形成し,通信品質が大幅に劣化する可能性がある。本報告では,この対策として差動STBC(Space-Time Block Coding)の適用を提案し,見通し条件での同一波干渉対策として有効であると同時に,見通し外通信においても送信ダイバーシチ効果が期待できることを計算機シミュレーションにより確認した。また,従来の列車無線装置に差動STBCの符号器,復号器を実装し,これを用いて実際の鉄道路線でフィールド実験を行った。その結果,差動STBCの適用が列車無線における伝送品質の確保に有効であることを実証した。(著者抄録)

シソーラス用語： *ブロック符号 ,  符号化 ,  無線伝送 ,  *列車通信 ,  ディジタル通信 ,  *雑音除去 ,  ダイバーシチ通信 ,  伝送品質
準シソーラス用語： *STBC ,  *干渉除去 ,  差動符号化 ,  送信ダイバーシチ ,  *列車無線

分類 (2件)： 移動通信  (ND08030H) ,  鉄道車両用機器  (QH02030G)

引用文献 (4件)：

• [1]久保、岡崎、棚田、村上:"送信ダイバーシチと適応等化器によるビート干渉抑圧方式に関する一検討"、信学論、Vol.J86-BNo3,pp.468-476(2003)
• [2]V.Tarokh and H. Jafarkhani, "A differential detection scheme for transmit diversity,"IEEE Journal of Selected Areas Communications, Vol. 18, No.7, pp.1169- 1174, (2000)
• [3]S. M. Alamouti,"A simple Transmit diversity technique for wireless communications," IEEE Journal of Selected Areas Communications, Vol. 16, No.8, pp.1451-1458, (1998)
• [4]S. K. Biswas, T. Taniguchi, and Y. Karasawa, "Macro-diversity scheme for a point-to-multipoint communi-cation system by means of D-STBC method in fast fading environment,"IEICE Trans. Commun.,Vol. E92-B, No.6, pp.2122-2130, (2009)

タイトルに関連する用語 (5件)： 差動 ,  STBC ,  デジタル ,  列車無線 ,  開発