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J-GLOBAL ID：201202243423580000   整理番号：12A0805683

直接噴射ガソリン機関内における飛沫微粒化及び燃料・空気混合プロセスに関する数値シミュレーション

Numerical Simulation on Spray Atomization and Fuel-Air Mixing Process in a Gasoline Direct Injection Engine

著者 (4件)： LIU Yunqing (Geely Automotive Inst.) ,  SHEN Yuan (Geely Automotive Inst.) ,  YOU Yi (Geely Automotive Inst.) ,  ZHAO Fuquan (Zhejiang Geely Holding Group)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 17P  発行年： 2012年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 内燃機関開発プロセスでは特にシリンダ内流れ及び燃料気化の領域での開発品質を向上させる目的で,数値シミュレーションが多用される。そこで本報では,直接噴射ガソリン機関(GDI)の噴射飛沫中飛沫の可視化によりキャリブレーションを行った,GDI機関用燃料飛沫モデルを開発し,燃料飛沫の微粒化,気化,シリンダ内空気流との相互作用のキャラクタリゼーションを行った。本モデルにより,低及び高速回転時全負荷運転条件における燃料の微粒化及び空気・燃料の混合プロセスを完全に解析した。その結果,高速回転時の燃料飛沫は吸気側に偏り,シリンダ壁の濡れもピストンの濡れも限定的と成り,強い混乱流及び高温に起因する気化も良好であった。数値シミュレーションの結果は,GDI機関の開発に欠かせない重要な指針を提供してくれることが分かった。

シソーラス用語： *微粒化 ,  *飛沫 ,  *直接噴射 ,  *ガソリン機関 ,  空気 ,  燃料 ,  シリンダ ,  キャリブレーション ,  モデル ,  空気流 ,  相互作用 ,  キャラクタリゼーション
準シソーラス用語： *混合プロセス ,  *数値シミュレーション ,  燃料飛沫モデル ,  粒子飛跡の可視化

分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (7件)： 直接噴射 ,  ガソリン機関 ,  飛沫 ,  微粒化 ,  燃料 ,  混合プロセス ,  数値シミュレーション