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J-GLOBAL ID：201202244667034136   整理番号：12A1644561

分岐器を通過する鉄道車両:色々な分岐器の設計と車輪の踏面形状の分析

Rail vehicle passing through a turnout: analysis of different turnout designs and wheel profiles

著者 (4件)： LAGOS Rodrigo Fernando (Univ. Navarra, ESP) ,  ALONSO Asier (Univ. Navarra, ESP) ,  VINOLAS Jordi (Univ. Navarra, ESP) ,  PEREZ Xabier (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, Iturrioz, ESP)
資料名： Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part F. Journal of Rail and Rapid Transit  (Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part F. Journal of Rail and Rapid Transit)
巻： 226  号： 6  ページ： 587-602  発行年： 2012年11月 
JST資料番号： T0790A  ISSN： 0954-4097  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 分岐器の設計が車両の力学に及ぼす影響と車輪の踏面形状の変動が色々なシステムの有効性に与える影響の研究を行った。この研究を行うために,MBSのソフトウェアSimpackを使用して2つの異なった分岐器と4つの異なった踏面形状とともに1つの車両のモデル化を行った。研究の結果,分岐器の形状の設計は車両/分岐器に大きな影響を与えることが分かった。また車両が分岐器を通過するときには,踏面形状は大きな影響を与えないと結論した。

シソーラス用語： *分岐器 ,  *踏面 ,  鉄道軌道 ,  *動力学 ,  接触 ,  設計
準シソーラス用語： 車輪踏面 ,  クロッシング ,  ターンアウトスイッチ ,  *車両力学 ,  車輪レール接触 ,  形状設計

分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 分岐器 ,  鉄道車両 ,  設計 ,  車輪 ,  踏面 ,  分析