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J-GLOBAL ID:201202246293712316   整理番号:12A1635902

米国におけるLCC対FSCの競争形態-クロスセクションデータを用いた推測的変動の計測-

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巻: 15  号:ページ: 010-017  発行年: 2012年10月22日 
JST資料番号: L3478A  ISSN: 1344-3348  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
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本稿は米国内LCC市場の発展段階である1998年のデータを用いて,LCCとFSCの競争形態を,参入企業数ごと,並びに参入形態ごとに推測的変動を用いて分析した。これによると,参入企業数と市場シェアに拘らずクールノー型競争が数多く観察されることが判明した。また,LCCが基幹空港に参入する場合と第2空港に参入する場合とでは,競争形態が異なり,棲分けた場合LCC・FSC共に相手の競争の程度を楽観視する。しかし全般的にFSCはLCCの競争行動を警戒する傾向がある。政策インプリケーションとしては,産業全体を持続させるのであれば,LCCとFSCを棲み分けさせ,また経済厚生の増大を追及するのであれば,LCCを基幹空港に参入させることが施策として考えられる。(著者抄録)
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分類 (1件):
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航空輸送・サービス一般 
引用文献 (21件):
  • 1) Iwata, G [1974] , " Measurement of conjectural variation in oligopoly", Econometrica, Vol 42, pp 947-966
  • 2) Applebaum, E [1982], "The Estimation of the degree of oligopoly power", Journal of Econometrics, Vol 19, pp 287-299
  • 3) Bresnahan, T [1981] , " Duopoly models with consistent conjectures", American Economic Review, Vol 71, pp 934-945
  • 4) Bresnahan, T [1989], "Empirical studies of industries with market power", In Schmalansee R , and R Wilhg, (Eds ), The Handbook of Industrial Organization, Vol II Elsevier, Amsterdam
  • 5) Brander, J A , and A Zhang [1990] , "Market conduct in the airline industry An empincal investigation", RAND Journal of Economics, Vol 21, pp 567-583
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