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J-GLOBAL ID：201202247288148808   整理番号：11A1977454

超低温に起因する部分的船体構造の非線形応答

Nonlinear Response of Partial Ship Structure Caused by Ultra-low Temperature

著者 (3件)： Ding Shifeng (State Key Lab. of Ocean Engineering,Shanghai Jiaotong Univ., Shanghai) ,  Tang Wenyong (State Key Lab. of Ocean Engineering,Shanghai Jiaotong Univ., Shanghai) ,  Zhang Shengkun (State Key Lab. of Ocean Engineering,Shanghai Jiaotong Univ., Shanghai)
資料名： Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao  (Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao)
巻： 44  号： 10  ページ： 1434-1438,1443  発行年： 2010年 
JST資料番号： W1060A  ISSN： 1006-2467  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 液化天然ガス(LNG)輸送体の断熱は,真珠岩および薄鋼板で充填された木箱である。木材性質はあまり安定していない。船舶の入隊の40年の間,すべての負荷は断熱上で作用した。この箱が破壊されると,真珠岩粉体が漏れるであろう。次に,LNG圧力は,簡単に薄鋼板を貫くことができた。その結果,超低温は,すぐに船体構造上で作用した。そこで,3つの可能な事故モデルは,その問題のために仮定された。温度による物性変化を考察して,LNG輸送体の部分的構造の非線形応答に関する研究を,MARCソフトウェアを用いることによって実行した。次に,構造応答に関する熱容量の作用について研究して,構造保護の理論的設計について提案した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *応答 ,  ソフトウェア ,  液化天然ガス ,  機械可読資料 ,  図書目録 ,  木材性質
準シソーラス用語： *非線形応答 ,  MARC ,  構造応答

分類 (1件)： 計算機網  (JC03000K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 超低温 ,  起因 ,  船体構造 ,  非線形応答