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J-GLOBAL ID：201202247811783385   整理番号：12A0171178

複雑で動的な環境におけるブレーキランプ検知:視覚注意と認識の制限の認識

Brake lamp detection in complex and dynamic environments: Recognizing limitations of visual attention and perception

著者 (3件)： MCINTYRE Scott (Clemson Univ., 418 Brackett Hall, Clemson, SC 29634, USA) ,  GUGERTY Leo (Clemson Univ., 418 Brackett Hall, Clemson, SC 29634, USA) ,  DUCHOWSKI Andrew (Clemson Univ., 418 Brackett Hall, Clemson, SC 29634, USA)
資料名： Accident Analysis & Prevention  (Accident Analysis & Prevention)
巻： 45  ページ： 588-599  発行年： 2012年03月 
JST資料番号： D0828A  ISSN： 0001-4575  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 世界的に自動車の制動灯と尾灯は赤色であることが要求されている。従来の研究は複雑な交通量の多いシナリオにおいて,運転シミュレータまたは視覚運動行動の中でこの混合効果を調べてこなかった。最初の実験は15分間の模擬した夜間幹線道路運転の中で,運転者は9台の先導車両の制動灯と2台の後続車の車線変更を検知した。事前注意の目視処理研究のコンテクストの中での判明事項を調査するために2番目の実験が使用された。3番目の実験はこの仮説をさらに評価するために,警戒任務の間の視覚運動行動と主観的作業量を分析した。全ての研究に対して尾灯色が操作され,つぎの2種類の条件の結果を得た:すなわち現在義務化されている赤色尾灯と赤色制動灯対黄色尾灯および赤色制動灯。現在の後部証明と比して,黄色尾灯と赤色制動灯はRT,過誤,主観的作業量を減らし,車線変更の検知における性能を改善し,また視覚運動行動を変化させた。より良い性能を可能にする機構は事前注意の並行視覚処理であることが示唆される。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 尾灯 ,  注意 ,  情動ストレス ,  *視覚 ,  *ブレーキ
準シソーラス用語： メンタルストレス

分類 (1件)： 運転者  (TB01040V)

タイトルに関連する用語 (4件)： 環境 ,  ブレーキランプ ,  視覚注意 ,  制限