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J-GLOBAL ID：201202248264292955   整理番号：12A0821384

排気燃料注入装置(燃料ベーパライザ)で触媒発熱量をシミュレートするためのCFDベースのグローバルな動的反応モデルの使用について

On Using a CFD Based Global Kinetic Reaction Model to Simulate Catalyst Exotherm with Exhaust Fuel Dosing Device (Fuel Vaporizer)

著者 (4件)： LEONG W. U. Alex (Ford Motor Co.) ,  SAVCI Ismail H. (Ford Otomotiv San A.S.) ,  HATTON Andy (Faurecia Emissions Control Technol.) ,  SCOTT Jonathan (Faurecia Emissions Control Technol.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 16P  発行年： 2012年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ディーゼルエンジンにおけるDPFの再生における簡単な化学反応モデルについて検討した。このモデルは,ガスと表面の間の熱と物質の伝達を考慮している。触媒の径143.8mm,長さ96mm,セル密度400cpi,排ガス温度492°Cで,エンジン回転速度1350-4000rpmで実験を行った。エンジンダイナモメータ試験をベースに,新しい反応モデルは,種々の状態において,触媒の後のガスの温度とHC濃度を正確に予測することができることがわかった。排気にさらされる燃料注入装置に対して排ガスと燃料蒸気の混合は流れの挙動に影響される。

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  *パティキュレートトラップ ,  *化学反応 ,  触媒反応 ,  *燃料吹込 ,  計算流体力学 ,  シミュレーションモデル
準シソーラス用語： DPF【フィルタ】 ,  ディーゼルエンジン ,  燃料注入

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  排ガス処理  (PB02060U)

タイトルに関連する用語 (7件)： 排気 ,  燃料 ,  注入装置 ,  ベーパライザ ,  触媒 ,  発熱量 ,  反応モデル