抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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日立造船はMAN Diesel & Turbo社と共同で低速ディーゼル機関用の選択的触媒還元(SCR)システムの開発と試験を実施ている。このシステムの原型をMAN B&W 6S46MC-Cエンジン用に調整して日商海運の新造貨物船に搭載したのでその概要を紹介した。その目標は2016年に発効するTier 3規制に適合することである。日立造船では高温の高圧ガスを用いた小型システムでありNOx低減効率を改善することからSCRを選択した。更に当社では尿素溶液噴射の最適化した制御システムも提供した。当社の触媒は特徴的な三角形形状を有しており多くの繊維マトリクス強化を実施しているので強度が高く極めて薄いのにも関わらずエンジン振動に対する耐久性を有する。