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J-GLOBAL ID：201202249322369501   整理番号：12A1773447

電動パワーステアリングに対する電流センサレス運転法

Current sensorless drive method for electric power steering

著者 (3件)： LEE J. H. (Electronics R&D Center, MANDO Corp., M Tower 5F, 188 Gumi-dong, Bundang-gu, Seongnam-si, 463-870, Gyeonggi, KOR) ,  MOON H. T. (Electronics R&D Center, MANDO Corp., M Tower 5F, 188 Gumi-dong, Bundang-gu, Seongnam-si, 463-870, Gyeonggi, KOR) ,  YOO J. Y. (Korea Univ., School of Electrical Engineering, 136-713, Seoul, KOR)
資料名： International Journal of Automotive Technology  (International Journal of Automotive Technology)
巻： 13  号： 7  ページ： 1141-1147  発行年： 2012年12月 
JST資料番号： W1274A  ISSN： 1229-9138  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 韓国 (KOR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本文では,表面磁石形同期モーター(SPMSM)の数学モデリングと実出力電圧と電圧指令との差に起因する計算された電流誤差を減少する為のむだ時間補償法を使用して電流センサレス運転法を提案した。内部でプロセッサアルゴリズムのみを使用することにより提案法を実施した。即ち,フィルタリング回路と電流センサフィードバック回路の様な電圧センシング回路ハードウエア無しに実施した。提案法の有効性を示すために,SPMSM,モーター運転システム及び機械的歯車システムを含む電動パワーステアリング(EPS)システムに関してMATLABシミュレーションを実施した。その結果は,提案法の妥当性を示した。Copyright 2012 The Korean Society of Automotive Engineers and Springer-Verlag Berlin Heidelberg Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *動力舵取装置 ,  *電動機駆動 ,  *センサレス制御 ,  同期電動機 ,  PMモータ ,  電流 ,  電圧 ,  演算プロセッサ ,  アルゴリズム ,  シミュレーション ,  むだ時間系 ,  モデリング
準シソーラス用語： 永久磁石同期モータ

分類 (1件)： 走行装置  (QG03040V)

タイトルに関連する用語 (2件)： 電動パワーステアリング ,  センサレス