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J-GLOBAL ID：201202250132265228   整理番号：12A0821315

軍用適合性単一シリンダディーゼル機関における石炭液化Fischer-Tropshジェット燃料の着火挙動

The Ignition Behavior of a Coal to Liquid Fischer-Tropsch Jet Fuel in a Military Relevant Single Cylinder Diesel Engine

著者 (3件)： SCHIHL Peter (U.S. Army TARDEC) ,  HOOGTERP-DECKER Laura (U.S. Army TARDEC) ,  GINGRICH Eric (U.S. Army TARDEC)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 18P  発行年： 2012年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： アメリカ陸軍は長い間軍用車用燃料をジェット燃料JP-8に統一していたが,最近Fischer-Tropshの石炭液化プロセスで得られる合成パラフィンケロシン(SPK)を最大50%-50%の割合で含む代替燃料も使用することとした。Fischer-Tropsh SPAそのものは着火性が低いいのでコールドスタート時に問題が生じている。本論文では,当該代替油について混合比率を変えて着火特性を調べ,軍用単一シリンダディーゼル機関への適用性を検討した。

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,  *軍用車両 ,  ジェット燃料 ,  *混合燃料 ,  灯油 ,  パラフィンワックス ,  *着火性 ,  始動
準シソーラス用語： ケロシン ,  コールドスタート

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (7件)： 適合性 ,  シリンダ ,  ディーゼル ,  石炭液化 ,  ジェット燃料 ,  着火 ,  挙動