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J-GLOBAL ID：201202250407422981   整理番号：12A0580823

住宅用配電変圧器寿命へのPEV充電の研究

Study of PEV Charging on Residential Distribution Transformer Life

著者 (4件)： GONG Qiuming (Ohio State Univ., USA) ,  MIDLAM-MOHLER Shawn (Ohio State Univ., USA) ,  MARANO Vincenzo (Ohio State Univ., USA) ,  RIZZONI Giorgio (Ohio State Univ., USA)
資料名： IEEE Transactions on Smart Grid  (IEEE Transactions on Smart Grid)
巻： 3  号： 1  ページ： 404-412  発行年： 2012年03月 
JST資料番号： W2294A  ISSN： 1949-3053  CODEN： ITSGBQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,負荷比と周囲温度に関する知識を与えられ,ホットスポット温度を推定するため,変圧器熱的モデルを使用した。変圧器絶縁劣化はホットスポット温度より主に影響を受ける。モンテカルロシミュレーションが,PHEV(プラグインハイブリッド車)モデルとEV(電気自動車)モデルのための毎日の運転の最後のSOC(充電状態)を予測するのに使用された。PEVの異なる進出が変圧器絶縁寿命側面から研究された。結果は,PEVの大きい進出が,特に充電時間の調整不全の場合,パワーグリッドにかなりの影響を与えることを示した。逆に,特に充電がある程度調整されるなら,PEVsの低い進出は変圧器寿命に有害でない。ランダム化された戦略は充電過程の何らかの改良を示し,そしてシミュレーションの結果は不ぞろいな充電を使用する可能性を示している。それは,変圧器絶縁の寿命を考える充電過程の最適化の必要性を示す。

シソーラス用語： 電力変圧器 ,  *寿命 ,  *ハイブリッド自動車 ,  充電 ,  温度 ,  ホットスポット ,  絶縁劣化 ,  シミュレーション ,  最適化 ,  認識 ,  プラグインハイブリッド自動車
準シソーラス用語： プラグインハイブリッド車 ,  モンテカルロシミュレーション ,  *再充電 ,  周囲温度 ,  *配電変圧器 ,  必要性

分類 (2件)： 変圧器  (NB08020Q) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (5件)： 住宅 ,  配電変圧器 ,  寿命 ,  充電 ,  研究