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J-GLOBAL ID：201202250573508720   整理番号：12A1378419

プレストレスコンクリートハイブリッドトラスウエブ桁の新接合システムの疲労性能

Fatigue capacity of a new connection system for a prestressed concrete hybrid truss web girder

著者 (7件)： JUNG Kwang-Hoe (Yonsei Univ., Seoul, KOR) ,  JUNG Kwang-Hoe (Hyundai Engineering and Construction, Gyeonggi-do, KOR) ,  YI Jong-Won (Hyundai Engineering and Construction, Gyeonggi-do, KOR) ,  LEE Sang-Hyu (Hyundai Engineering and Construction, Gyeonggi-do, KOR) ,  HA Ju-Hyung (Yonsei Univ., Seoul, KOR) ,  HA Ju-Hyung (Hyundai Engineering and Construction, Gyeonggi-do, KOR) ,  KIM Jang-Ho Jay (Yonsei Univ., Seoul, KOR)
資料名： Magazine of Concrete Research  (Magazine of Concrete Research)
巻： 64  号： 8  ページ： 665-672  発行年： 2012年08月 
JST資料番号： D0008A  ISSN： 0024-9831  CODEN： MCORA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 韓国で中位径間橋梁として建設された鋼製箱型橋梁の取り替えのため,鋼製トラスウエブ材をもつプレストレスコンクリート箱型橋梁は,ハイブリッドトラス橋梁(HTBs)として知られている新しい橋梁形式である。HTBの主要な技術はコンクリートスラブと鋼製トラスパイプを連結する接合部である。この研究では,ハイブリッドトラス桁の静的疲労試験を実施し,新しく提案した円形リブをもつヒンジ型接合システムの静的および疲労性能を確証した。接合部の疲労試験結果の構造有限要素解析シミュレーションに基づくと,シミュレーション結果は提案した接合部が疲労性能が十分あることを証明した。この円形リブをもつヒンジ接合システムは実HTB橋梁の接合に適用できると期待される。

シソーラス用語： 橋 ,  *箱形桁橋 ,  トラス ,  ウェブ【構造】 ,  *接合部 ,  *疲れ ,  数値解析 ,  コンクリートスラブ
準シソーラス用語： 橋梁 ,  *疲労 ,  有限要素解析

分類 (1件)： 橋梁工学一般  (RC06010Y)

タイトルに関連する用語 (2件)： 桁 ,  疲労