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J-GLOBAL ID：201202251020648880   整理番号：12A0805543

プラグイン電気自動車のための低価格,拡張性のある,実時間スケジューリング方法

A Low-Cost, Scalable, Real-Time Scheduling Method for Charging Plug-in Electric Vehicles

著者 (2件)： JIANG Zhenhua (GE Global Res. Center) ,  NIELSEN Matthew (GE Global Res. Center)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 7P  発行年： 2012年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本文では,車庫と住宅近傍の限定した領域を走行する可制御プラグイン電気自動車(PEV)の複数車について充電プロセスを実時間でスケジュールできる低コスト,拡張性のある方法について言及している。本報の全容は概論,実時間スケジューリング問題戦略,結果と検討,結論の項で報告している。シミュレーションによると,PEV充電のためのピーク電力消費は充電プロセスの制御で顕著に減少する。

シソーラス用語： *電気自動車 ,  *二次電池 ,  *充電 ,  *スケジューリング ,  実時間処理 ,  プロセス制御 ,  最適制御

分類 (3件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  二次電池  (YB04030K) ,  電装品  (QG03070C)

タイトルに関連する用語 (5件)： プラグイン ,  電気自動車 ,  低価格 ,  拡張性 ,  実時間スケジューリング