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J-GLOBAL ID：201202252410817795   整理番号：12A0955889

新東名高速道路(御殿場~三ケ日)の開通 ニューマチックケーソン無人化工法とハイブリッド橋脚採用による設計・施工の合理化-新東名大井川橋-

著者 (2件)： 國原博司 (中日本ハイウェイ・メンテナンス名古屋) ,  小田規夫 (錢高組)
資料名： 基礎工  (Foundation Engineering & Equipment, Monthly)
巻： 40  号： 7  ページ： 032-035  発行年： 2012年07月15日 
JST資料番号： S0884A  ISSN： 0285-5356  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 河川条件により大きな制約を受けた新東名大井川橋橋脚の設計・施工について紹介した。本橋の施工では無人化施工やハイブリッド橋脚(鋼管・コンクリート複合構造)を採用して工期短縮を図った。また,非出水期内で施工するニューマチックケーソンとしては最大規模のものであり,厳しい工程を克服するために最新工法を設計段階から取り入れた。本工事における構造決定に至る経緯,ニューマチックケーソン無人化工法,ハイブリッド橋脚,施工中に起きた課題と解決について紹介した。

シソーラス用語： *橋脚 ,  道路橋 ,  高速道路 ,  建設工事 ,  ニューマチックケーソン
準シソーラス用語： ハイブリッド橋脚 ,  新東名高速道路 ,  新東名大井川橋 ,  無人化施工

分類 (1件)： 下部工  (RC06060B)

引用文献 (5件)：

• 1)木村秀夫,國原博司,上田卓司:無人化ニューマチックケーソン工法-第二東名大井川橋-,基礎工,VoL26,No.12,pp.96~101, 1998. 12
• 2)澤祥剛,神田浩志:無人化掘削システムによるニューマチックケーソンの施工,基礎工,Vo1. 20,No. 3,最近のケーソン基礎1992. 3
• 3)日本コンクリート工学会:マスコンクリートのひびわれ制御非旨金十,1991.
• 4)日本コンクリート工学会:コンクリートのひびわれ調査・補修・補強指針,1987.
• 5)土木学会:コンクリート標準示方書(施工編),1996.

タイトルに関連する用語 (10件)： 新東名高速道路 ,  ニューマチックケーソン ,  無人化 ,  工法 ,  橋脚 ,  採用 ,  設計 ,  施工 ,  合理化 ,  大井川