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J-GLOBAL ID：201202252763430770   整理番号：12A1695938

飛来物からの局所低速衝撃を受けるガラス繊維強化ポリアミドエンジンオイルパンの有限要素解析

Finite Element Analysis of Glass Fiber-Reinforced Polyamide Engine Oil Pan Subjected to Localized Low Velocity Impact from Flying Projectiles

著者 (4件)： MOUTI Zakaria (Cranfield Univ., Bedfordshire, GBR) ,  WESTWOOD Keith (Eaton, West Midlands, GBR) ,  LONG Darren (Eaton, West Midlands, GBR) ,  NJUGUNA James (Cranfield Univ., Bedfordshire, GBR)
資料名： Steel Research International  (Steel Research International)
巻： 83  号： 10  ページ： 957-963  発行年： 2012年10月 
JST資料番号： A0446A  ISSN： 1611-3683  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車の底部に配備されるエンジンオイルパンは従来プレス加工した鋼板あるいはアルミニウムが用いられてきたが,ガラス繊維強化熱可塑性樹脂(GFRTP)への転換が図られようとしている。このような場合,想定される飛来物の衝突に対する耐性が重要となる。本研究においては,有限要素解析により想定したGFRTP構造が局所的な低速飛来物による衝突にどのような影響を与えるかを調べ,実衝撃試験によって検証した。実験においては,エアガンによる飛来物衝突衝撃試験と落錘試験を実施した。GFRTPの基材はポリアミドとした。これらの解析と実験から,リブ構造の導入と材料の選定により耐衝撃性の改善を図ることができることを示した。

シソーラス用語： *繊維強化プラスチック ,  ポリアミド ,  *衝撃強さ ,  機械要素 ,  補強部材 ,  *ガラス繊維強化プラスチック
準シソーラス用語： リブ【補強部材】

分類 (1件)： 機械的性質  (YH02022L)

タイトルに関連する用語 (4件)： 低速衝撃 ,  ガラス ,  繊維強化 ,  有限要素解析