文献

J-GLOBAL ID：201202254230527627   整理番号：12A0059763

固体酸化物型燃料電池相互接続の事前酸化したステンレス鋼上にコーティングした(Co,Mn)₃O₄の酸化挙動

Oxidation behavior of (Co,Mn)₃O₄ coatings on preoxidized stainless steel for solid oxide fuel cell interconnects

著者 (6件)： HOYT Kathryn O. (Montana State Univ., 306 Cobleigh Hall, Bozeman, MT 59717-3920, USA) ,  GANNON Paul E. (Montana State Univ., 306 Cobleigh Hall, Bozeman, MT 59717-3920, USA) ,  WHITE Preston (Montana State Univ., 306 Cobleigh Hall, Bozeman, MT 59717-3920, USA) ,  TORTOP Rukiye (Montana State Univ., 306 Cobleigh Hall, Bozeman, MT 59717-3920, USA) ,  ELLINGWOOD Brian J. (Montana State Univ., 306 Cobleigh Hall, Bozeman, MT 59717-3920, USA) ,  KHOSHUEI Hamed (Montana State Univ., 306 Cobleigh Hall, Bozeman, MT 59717-3920, USA)
資料名： International Journal of Hydrogen Energy  (International Journal of Hydrogen Energy)
巻： 37  号： 1  ページ： 518-529  発行年： 2012年01月 
JST資料番号： B0192B  ISSN： 0360-3199  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： セラミックコーティングを平面固体酸化物型燃料電池(SOFC)の相互接続のステンレス鋼の寿命拡張するために検討する。一つの有望なコーティングが,Co_1.5Mn_1.5O₄スピネルであり,これは,様々なテクニックを用いて堆積され,異なるコーティング厚み,組成および微細構造をもたらす。本稿では,ステンレス鋼441HPの試料をコーティング前に事前酸化の3つのレベル(800°Cラボ空気で0,3,10,100時間)に供した。試料をマグネトロンスパッタリングを用いた2μmのCoMn合金でコートし,その後,800°C空気中で0,10,100hまたは1650hアニールした。酸化挙動は,これらの曝露関数と同様に,デュアル雰囲気と800°Cラボ空気中の面積比抵抗(ASR)の測定時に評価した。事前酸化は,コーティング層にステンレス鋼からのFeおよびCrの輸送を阻害することが分り,事前酸化試料が,酸化後に実質的に薄い表面層を提示した。非事前酸化試料値の傾向は,増加を示すが,800°C空気中の1650時間のASRの試験後,事前酸化試料値の傾向は横ばいであった。観測された酸化挙動,それらの可能なメカニズム,およびSOFC相互接続の含意を提示し,議論した。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *固体酸化物燃料電池 ,  *相互接続 ,  *ステンレス鋼 ,  *コバルト ,  *マンガン ,  *被覆 ,  *酸化 ,  コバルト化合物 ,  マンガン化合物 ,  酸化物 ,  寿命 ,  スピネル ,  厚み ,  組成 ,  微細構造 ,  マグネトロンスパッタリング ,  電気抵抗率 ,  鉄 ,  クロム ,  表層
準シソーラス用語： *コーティング ,  SUS441HP ,  比抵抗 ,  表面層

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (8件)： 固体酸化物型燃料電池 ,  相互接続 ,  酸化 ,  ステンレス鋼 ,  コーティング ,  CO ,  Mn ,  酸化挙動