鉄道車両の地震対策用左右動ダンパの開発

IIDA Kohei; SUZUKI Mitsugi; MIYAMOTO Takefumi; NISHIYAMA Yukio; NAKAJIMA Daichi; KAJITANI Yasushi

文献

J-GLOBAL ID：201202254291577597 整理番号：12A0368324

鉄道車両の地震対策用左右動ダンパの開発

Development of a Lateral Damper to Improve the Running Safety of Railway Vehicles during an Earthquake

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資料名：
巻： 53 号： 1 ページ： 34-40 (J-STAGE) 発行年： 2012年
JST資料番号： L3329A ISSN： 0033-9008 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：日本 (JPN) 言語：英語 (EN)

本報告では地震活動による鉄道車両の走行安全性を改良するために設計された左右動ダンパの開発について説明した。開発したダンパは,車体・実台車からなる実物大車両モデルを用いて大型振動試験装置による実験的試験を行った。結果は,原型ダンパを装備した車両の走行安全性は現行のダンパを備えた車両より地震対応に優れていることを確認した。地震条件下における新幹線車両のより良い方策を備えた原型ダンパの性能を数値的に確認した。最終的に,開発した左右動ダンパは,常時の走行条件における現行のダンパと同様に作動することを実施した本線試験で確認した。(翻訳著者抄録)

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鉄道騒音・振動 , 鉄道車両設計

引用文献 (5件)：

1) T. Miyamoto, H. Ishida, M. Matsuo, "Running Safety of Railway Vehicle as Earthquake occurs," Quart. Rep.of RTRI, Vol.38, No.3, pp.117-122, 1997.
2) Railway Technical Research Institute, ed., Design Standard for Railway Structures (Seismic Designs), (in Japanese), Maruzen, pp.143-145, 1999.
3) T. Miyamoto, N. Matsumoto, M. Sogabe, T. Shimomura, Y. Nishiyama, M. Matsuo, "Railway Vehicle Dynamic Behavior against Large-Amplitude Track Vibration -- A Full-scale Experiment and Numerical Simulation," Quart. Rep.of RTRI, Vol.45, No.3, pp.111-115, 2004.
4) T. Miyamoto, H. Ishida, "Numerical Analysis Focusing on the Running Safety of an Improved Bogie during Seismic Vibration," Quart. Rep.of RTRI, Vol.49, No.3, pp.173-177, 2008.
5) "Simulation Analysis on Derailment of Shinkansen Vehicles due to the Mid Niigata Prefecture Earthquake in 2004," RTRI REPORT, Special No.52, 2008.

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