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J-GLOBAL ID：201202254427434086   整理番号：12A1057456

ジオシンセティック強化アスファルト系の機械的特性及び機械的破壊特性

Mechanical and fracture-mechanical properties of geosynthetic reinforced asphalt systems

著者 (3件)： JAMEK M. (Vienna Univ. Technol., Vienna, AUT) ,  TSCHEGG E.K. (Vienna Univ. Technol., Vienna, AUT) ,  LUGMAYR R. (TenCate Geosynthetics, Linz, AUT)
資料名： Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures  (Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures)
巻： 35  号： 7  ページ： 648-657  発行年： 2012年07月 
JST資料番号： H0708A  ISSN： 8756-758X  CODEN： FFESEY  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： アスファルト舗装道路面のリフレクションクラックに対する寿命延長のための,ジオシンセティック強化舗装構造の機械的特性及び破壊特性を評価した。舗装基板層及び表面舗装層の間に応力吸収層,強化アスファルト層又は(応力吸収層・強化アスファルト層)の中間層を設けた3種類の舗装構造について強度及び亀裂成長抑制効果を比較した。強化アスファルト材料は10種類を対象とした。機械的試験は-10,0及び+10°Cでのくさび亀裂試験及び引き剥がし引張試験で行ない,応力歪線図及び破面状態により特性を評価した。中間層を設けると機械的強度は低下したが,くさび亀裂試験での破壊エネルギーにより耐亀裂成長性を評価すると-10及び0°Cでの中間層の効果が認められた。+10°Cでは中間層の効果はなかった。

シソーラス用語： *土木材料 ,  *舗装材料 ,  亀裂 ,  *アスファルト舗装 ,  改質アスファルト ,  *耐亀裂性 ,  破壊強さ ,  補強材料 ,  *ハイブリッド複合材料 ,  舗装道路 ,  多層構造 ,  *寿命延長 ,  剥離試験 ,  破壊エネルギー ,  試験
準シソーラス用語： くさび試験 ,  *ジオシンセティック ,  リフレクションクラック

分類 (3件)： 建設材料試験  (RA06020D) ,  アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R) ,  各種石油製品及びその製造一般  (YF02071R)

タイトルに関連する用語 (5件)： ジオシンセティック ,  強化 ,  アスファルト ,  機械的特性 ,  破壊特性