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J-GLOBAL ID：201202257127912716   整理番号：12A0273072

西名阪自動車道 御幸大橋(上り線)床版取替えIII期工事

著者 (6件)： 光田剛史 (西日本高速道路) ,  木原通太郎 (西日本高速道路) ,  久米将紀 (横河工事) ,  向台茂 (横河工事) ,  山浦明洋 (横河工事) ,  白水晃生 (横河工事)
資料名： 橋梁と基礎  (B + F)
巻： 46  号： 2  ページ： 53-64  発行年： 2012年02月01日 
JST資料番号： S0535A  ISSN： 0287-170X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 御幸大橋は,奈良県北葛城郡河井町大字穴闇にあり,西名阪自動車道の法隆寺IC~郡山IC間に位置する,鋼単純合成鈑桁橋で,下り線は1969(昭和44)年,上り線は1972(昭和47)年に供用を開始した。本橋は,2006(平成18)年頃から,床版上面増厚の損傷に起因すると思われる,舗装路面のポットホールが頻発し,新たな振動・騒音の原因となった。そこで,環境対策を含む抜本的な対策,および今後のライフサイクルコストを最小にするため,高耐久性床版への取替えと延長床版の設置を行った。床版取替えは,3カ年(1~3期工事)に分けて行ったが,本文は,3期の床版取替え工事,合成鈑桁(4本主桁)の非合成鈑桁(7本主桁)化,およびB荷重への対応について記した。

シソーラス用語： 奈良県 ,  道路橋 ,  維持管理 ,  *改修 ,  ピンホール ,  アスファルト舗装 ,  防振 ,  騒音対策 ,  *対策 ,  橋床版 ,  耐久性 ,  *建設管理 ,  建設工事 ,  コンクリートスラブ ,  構造 ,  継手【接合】 ,  数値解析 ,  有限要素法 ,  載荷試験 ,  輪荷重 ,  移動
準シソーラス用語： FEM解析 ,  プレキャスト床版 ,  ポットホール ,  移動輪荷重載荷試験 ,  延長床版 ,  *環境対策 ,  急速施工 ,  継手構造 ,  高耐久性床版 ,  *合成鈑桁橋 ,  西名阪自動車道 ,  舗装路面

分類 (1件)： 橋梁の破壊,保守,その他  (RC06080X)

タイトルに関連する用語 (3件)： 床版 ,  取替え ,  工事